Змест: Паліўны бак, трубаправоды і злучэнні ⇓ Паліўны фільтр ⇓ Выпуск картэрных газаў (Клапан PCV) ⇓ Сістэма выдалення пароў паліва ⇓ Замена датчыка кіслароду ⇓
Паліўны бак, трубаправоды і злучэнні
1. Праверце на наяўнасць пашкоджанняў ці ўцечкі трубаправоды падачы паліва і злучэнні.
2. Праверце паверхню паліўных шлангаў на наяўнасць пашкоджанняў, выкліканых нагрэвам і механічнымі нагрузкамі: Цвёрды і далікатны каучук, расколіны, засечкі, парывы, разрэзы, сляды ізаляцыі і празмернае набраканне паказваюць на пагаршэнне ўласцівасцяў каучуку.
? 3. Бош тканая абалонка каўчукавага шланга мае сляды ізаляцыі й парэпання, шлангі павінны быць заменены.
Паліўны фільтр
Паліўны фільтр павінен рэгулярна замяняцца, паколькі яго эфектыўнасць пры забруджванні і навале вады з цягам часу змяншаецца. Замена павінна рабіцца па меры неабходнасці.
Выпуск картэрных газаў (Клапан PCV)
Сістэма вентыляцыі картэра павінна захоўвацца спраўнай, каб падтрымліваць добрую працу рухавіка.
Для выдалення прымусовай вентыляцыі картара PCV патрабуецца перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне.
1. Адлучыце вентыляцыйны шланг ад клапана PCV. Затым зніміце клапан PCV з вечка і падлучыце яго да вентыляцыйнага шлангу.
2. Падчас працы рухавіка на халастым ходу падстаўце палец да адкрытага канца клапана PCV, каб адчуць разрэджанне впускнога трубаправода.
Заўвага. Тым часам плунжер усярэдзіне клапана PCV павінен перамяшчацца наперад і назад.
3. Калі вакуум не адчуваецца, заменіце клапан PCV і ачысціце вакуумны трубаправод ачышчальным сродкам, а пры неабходнасці - заменіце.
Сістэма выдалення пароў паліва
1. Загадай вентыляцыйны трубаправод выпаранага паліва засмечаны ці пашкоджаны, завісь выпаранага паліва будзе паступаць у атмасферу, падвышаючы тым самым утрыманні ў атмасферы шкодных рэчываў ад аўтамабіля Адлучыце трубаправод з абодвух бакоў і прадуйце яго сціснутым паветрам і праверце. яна ўстаноўлена.
2. Павінна быць праверана праца абмежавальніка пералівання (двуххадовага клапана), усталяванага на испарительной магістралі паміж зваротным клапанам і адтулінай паліўнага бака.
Замена датчыка кіслароду
(За выключэннем CONV.)
Датчык кіслароду ўяўляе сабою прылада, якое рэгулюе склад паліўнай сумесі. Калі ён пашкоджаны, эфектыўнасць ачысткі выхлапных газаў, а таксама магутнасць змяншаюцца. Таму яго трэба перыядычна замяняць новым.