Зміст: Паливний бак, трубопроводи та…⇓ Паливний фільтр ⇓ Випуск картерних газів (Клапан PCV) ⇓ Система видалення парів палива ⇓ Заміна датчика кисню ⇓
Паливний бак, трубопроводи та з'єднання
1. Перевірте на наявність пошкоджень або витоку трубопроводи подачі палива та з'єднання.
2. Перевірте поверхню паливних шлангів на наявність пошкоджень, викликаних нагріванням та механічними навантаженнями: Твердий і тендітний каучук, тріщини, зарубки, розриви, розрізи, сліди стирання та надмірне набухання вказують на погіршення властивостей каучуку.
? 3. Бош ткана оболонка каучукового шланга має сліди стирання та розтріскування, шланги повинні бути замінені.
Паливний фільтр
Паливний фільтр повинен регулярно замінюватись, оскільки його ефективність при забрудненні та скупченні води з часом знижується. Заміна повинна проводитись у міру необхідності.
Випуск картерних газів (Клапан PCV)
Система вентиляції картера повинна зберігатися справною, щоб підтримувати хорошу роботу двигуна.
Для видалення примусової вентиляції картера PCV потрібно періодичне технічне обслуговування.
1. Від'єднайте вентиляційний шланг від клапана PCV. Потім зніміть клапан PCV із кришки та підключіть його до вентиляційного шлангу.
2. Під час роботи двигуна на холостому ходу підставте палець до відкритого кінця клапана PCV, щоб відчути розрідження впускного трубопроводу.
Примітка. У цей час плунжер усередині клапана PCV повинен переміщатися вперед та назад.
3. Якщо вакуум не відчувається, замініть клапан PCV і очистіть вакуумний трубопровід засобом для чищення, а при необхідності - замініть.
Система видалення парів палива
1. Вели вентиляційний трубопровід випареного палива засмічений або пошкоджений, завись випареного палива надходитиме в атмосферу, підвищуючи тим самим утримання в атмосфері шкідливих речовин від автомобіля. Від'єднайте трубопровід з обох боків та продуйте його стисненим повітрям. Зніміть кришку заливного трубопроводу та перевірте, чи правильно вона встановлена.
2. Повинна бути перевірена робота обмежувача переливання (двоходового клапана), встановленого на випарювальній магістралі між зворотним клапаном та отвором паливного бака.
Заміна датчика кисню
(За винятком CONV.)
Датчик кисню є пристроєм, який регулює склад паливної суміші. Якщо його пошкоджено, ефективність очищення вихлопних газів, а також потужність знижуються. Тому його слід періодично замінювати на нове.