Предно окачване
Данни | Значение |
Тип | Спирална пружина MacPherson |
Преден амортисьор
Данни | Значение |
Тип | Газ |
Ход, мм | 163,8 |
Демпфиране при 0,3 m/s ускорение | |
| 1500±220 |
| 390±80 |
Идентификационен цвят | Жълто |
Височина на пружината и идентификационен цвят
Модел | Височина на пружината, мм | Идентификационен цвят |
<4DR> | 329,2 | Бяло–1 |
| ||
| ||
| ||
<5DR> | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
<4DR> | 335 | Синьо-1 |
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
<5DR> | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
<4DR> | 354 | Лилаво–1 |
| ||
| ||
| ||
<5DR> | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
<4DR> | 344,4 | Зелено–1 |
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
<5DR> | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
<4DR> | 359,2 | Кафяв–1 |
| ||
| ||
<5DR> | ||
| ||
|
ITUC - Ръчна скоростна кутия;
AKP - Автоматична скоростна кутия;
A/CON – с климатична система;
N–A/CON – без климатична система;
CBS – конвенционална спирачна система
Задно окачване
Данни | Значение |
Тип | Газ |
Ход, мм | 203,7 |
Демпфиране при 0,3 m/s ускорение | |
| 770–120 |
| 260–60 |
Идентификационен цвят | Жълто |
Височина на пружината и идентификационен цвят
Модел | Височина на пружината, мм | Идентификационен цвят |
4DR (всичко) | 343,77 | Жълто–1 |
5DR (EC/ Austraria) | 356,34 | Кафяв–1 |
5DR (С изключение на ЕС и Австралия) | 350,3 | Лилаво–1 |
Подравняване на колелата
Име | Предни колела | задни колела |
Конвергенция, мм | –2…+2 | 4 (+3/ –1) |
колапс | 0'±30' | –55'±30' |
Ъгъл на наклона | 2°49'±30' | |
Ъгъл на завъртане | 12°10'±30' | |
Изместване на шарнира, mm | –1,0 |
Джанти и гуми
Данни | Значение |
Размер на гумата | 185/65 R15, 195/60 R15 |
Диаметър на диска | 5,5J x 15 |
Налягане в гумите, psi | 2,1 |
Лубриканти
Данни | Значение |
Долна предна сферична става на рамото | Смазка Вариант R-2 |
Опорен лагер на стелажа | Лубрикант SAE J310a, NLGI № 0 |
Моменти на затягане, Nm
Данни | Значение |
гайки на колелата | 90–110 |
Гайка за закрепване на силов вал | 200–260 |
Гайка за закрепване на горната част на стелажа | 45–60 |
Гайка за закрепване на въртящ се юмрук към стелажа | 130–150 |
Самозаключваща се гайка | 50–70 |
Гайка за закрепване на сферичната панта на долния лост към въртящ се юмрук | 60–72 |
Втулка болт (А) долната част на ръката | 130–150 |
Втулка болт (G) долната част на ръката | 130–150 |
Гайка за закрепване на тягата на стабилизатора | 35–45 |
Болт за закрепване на рамото на стабилизатора на напречната стабилност | 30–45 |
Край на напречна щанга към кормилен накрайник | 24–34 |
Самозаключваща се гайка на накрайника на кормилната щанга | 50–55 |
Гайка с рамо за закрепване на лагера на задния кораб | 200–260 |
Гайка за закрепване на горната част на задната стойка | 30–40 |
Гайка за закрепване на долната част на задната стойка | 100–130 |
Самозаключваща се гайка на задната стойка | 40–55 |
Гайка за закрепване на тягата на задния стабилизатор | 35–45 |
Болт за закрепване на рамото на задния стабилизатор на напречната стабилност | 17–26 |
Гайка за закрепване на тяга за регулиране на конвергенцията на задните колела | 50–60 |
Болт за закрепване на напречния лост на задната окачваща скоба | 130–150 |
Болтове за закрепване на задната греда | 100–120 |
Гайка за закрепване на задното рамо на задната окачваща скоба към рамото | 100–120 |
Болтове за закрепване на рамото на задно рамо на задната окачваща скоба към тялото | 40–50 |
Гайка за закрепване на задното рамо на задната окачваща скоба към опората на кораба | 100–120 |
Болтове за закрепване на задната опора към опората на кораба | 65–75 |
Свързващ болт на задната спирачна тръба | 25–30 |
внимание! При монтажа трябва да се използват нови самозаключващи се гайки.