Suspensie față
Date | Sens |
| Tip | MacPherson cu arc elicoidal |
Amortizorul suspensiei față
Date | Sens |
| Tip | Gaz |
| Cursă, mm | 163,8 |
| Amortizare la accelerație 0,3 m/s | |
| 1500±220 |
| 390±80 |
| Culoare de identificare | Galben |
Înălțimea arcului și culoarea de identificare
Model | Înălțimea arcului, mm | Culoare de identificare |
| 4DR | 329,2 | Alb–1 |
| ||
| ||
| ||
| 5DR | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| 4DR | 335 | Albastru–1 |
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| 5DR | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| 4DR | 354 | Violet–1 |
| ||
| ||
| ||
| 5DR | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| 4DR | 344,4 | Verde–1 |
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| 5DR | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| 4DR | 359,2 | Maro–1 |
| ||
| ||
| 5DR | ||
| ||
|
MKP - transmisie manuală;
AКП - transmisie automată;
A/CON - cu sistem de aer condiționat;
N–A/CON - fără sistem de aer condiționat;
CBS - sistem de frânare convențional
Suspensie spate
Date | Sens |
| Tip | Gaz |
| Cursă, mm | 203,7 |
| Amortizare la accelerație 0,3 m/s | |
| 770–120 |
| 260–60 |
| Culoare de identificare | Galben |
Înălțimea arcului și culoarea de identificare
Model | Înălțimea arcului, mm | Culoare de identificare |
| 4DR (Toate) | 343,77 | Galben–1 |
| 5DR (EC/ Austraria) | 356,34 | Maro–1 |
| 5DR (Cu excepția CE și a Australiei) | 350,3 | Violet–1 |
Unghiuri de aliniere a roților
Nume | Roțile din față | Roțile din spate |
| Convergență, mm | –2…+2 | 4 (+3/ –1) |
| Colaps | 0' ±30' | –55' ±30' |
| Unghiul de înclinare longitudinală a știftului de regie | 2°49' ±30' | |
| Unghiul de înclinare al pivotului de rege | 12°10' ±30' | |
| Decalaj pivot de cuplare, mm | –1,0 |
Roți și anvelope
Date | Sens |
| Dimensiunea anvelopei | 185/65 R15, 195/60 R15 |
| Diametrul discului | 5,5J x 15 |
| Presiunea în anvelope, psi | 2,1 |
Lubrifianți
Date | Sens |
| Articulație sferică a brațului inferior față | Lubrifiant varianta R–2 |
| Rulment de susținere a amortizorului | Lubrifiant SAE J310a, NLGI nr. 0 |
Cupluri de strângere, Nm
Date | Sens |
| Piulițe de montare a roților | 90–110 |
| Piulița de montare a arborelui de transmisie | 200–260 |
| Piulița de montare a amortizorului superior | 45–60 |
| Piulița de montare a articulației direcției pe amortizor | 130–150 |
| Piuliță autoblocantă pentru montarea suportului | 50–70 |
| Piulița de montare a articulației sferice a brațului inferior la fuzetă | 60–72 |
| Șurub de montare a bucșei brațului inferior (A) | 130–150 |
| Șurub de montare a bucșei brațului inferior (G) | 130–150 |
| Piulița de montare a bielei stabilizatoare | 35–45 |
| Șurub de montare a suportului barei antiruliu | 30–45 |
| Capătul tijei de direcție la fuzetă | 24–34 |
| Piuliță autoblocantă pentru capătul tijei de direcție | 50–55 |
| Piulița flanșei rulmentului butucului spate | 200–260 |
| Piulița de montare superioară a amortizorului spate | 30–40 |
| Piulița de montare inferioară a amortizorului spate | 100–130 |
| Piuliță autoblocantă a amortizorului spate | 40–55 |
| Piulița de montare a bielei stabilizatoare spate | 35–45 |
| Șurub de montare a suportului barei antiruliu spate | 17–26 |
| Piulița de montare a tijei de aliniere a roților spate | 50–60 |
| Șurub de montare a brațului transversal al suspensiei spate | 130–150 |
| Șuruburi de montare a grinzii spate | 100–120 |
| Piulița de montare a brațului oscilant al suspensiei spate pe suport | 100–120 |
| Șuruburi de montare ale suportului brațului oscilant al suspensiei spate la caroserie | 40–50 |
| Piulița de montare a brațului oscilant al suspensiei spate la suportul butucului | 100–120 |
| Șuruburi de montare a etrierului spate pe suportul butucului | 65–75 |
| Șurub de conectare a conductei de frână spate | 25–30 |
Baza materialului este informații de pe site-ul web HYUNDAIBOOK.RU
Atenție: În timpul instalării trebuie utilizate piulițe autoblocante noi.