Премахване
1. Свалете задното колело.
2. Разкачете рамата на стабилизиращата щанга.
3. Отстранете болтовете и задното окачване.
4. Отстранете болта, закрепващ задните окачващи носачи към опората на главината.
5. Подпрете задната греда с крик и развийте болтовете, закрепващи гредата към каросерията.
6. Свалете задната греда и рамената.
Демонтаж
1. Монтирайте специални инструменти 09545-28100 и 09545-25000 към задния носач на окачването.
2. Избутайте втулката от носача на задното окачване.
Изпит
1. Проверете втулката за износване и повреждане.
2. Проверете лостовете за огъване или повреда.
3. Проверете състоянието на всички болтове.
Събрание
1. Смажете втулката и мястото за монтаж на втулката върху лоста със сапунена вода.
2. С помощта на специален инструмент 09552–25000 натиснете втулката в лоста.
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
Затегнете всички резбови съединения до посочените въртящи моменти. Въртящ момент на затягане:
- * Монтажни болтове на задния надлъжн лост: 100–120 N·m
- Монтажни болтове на скобата на задния надлъжн носач: 40–50 N·m
- Монтажни болтове на скобата на стабилизиращата щанга: 17–26 N·m
- Ланги на стабилизиращата щанга: 35–45 Nm
- * Гайка за монтаж на преден/заден носач на задното окачване: 130–150 N·m
- Болтове за монтаж на задната греда: 100–120 N·m
Внимание! * Резбовите съединения са маркирани така, че трябва да се затегнат до необходимия въртящ момент само след като превозното средство е монтирано на колелата.