Wyjmowanie
1. Zdejmij tylne koło.
2. Odłączyć łącznik drążka stabilizatora.
3. Odkręć śruby i wyjmij tylne wahacze wleczone.
4. Odkręć śrubę mocującą wahacze tylnego zawieszenia do piasty.
5. Podeprzyj belkę tylną za pomocą podnośnika i odkręć śruby mocujące belkę do nadwozia.
6. Zdejmij belkę tylną i ramiona.
Demontaż
1. Zamontuj narzędzia specjalne 09545-28100 i 09545-25000 na wahaczu tylnego zawieszenia.
2. Wyciśnij tuleję z wahacza tylnego zawieszenia.
Badanie
1. Sprawdź, czy tuleja nie jest zużyta lub zniszczona.
2. Sprawdź, czy dźwignie nie są wygięte lub uszkodzone.
3. Sprawdź stan wszystkich śrub.
Montaż
1. Nasmaruj tuleję i miejsce jej zamocowania na dźwigni wodą z mydłem.
2. Za pomocą specjalnego narzędzia 09552–25000 wcisnąć tuleję do dźwigni.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Dokręć wszystkie połączenia gwintowane określonym momentem obrotowym. Moment dokręcania:
- * Śruby mocujące tylnego wahacza wleczonego: 100–120 N·m
- Śruby mocujące wspornik tylnego wahacza wleczonego: 40–50 N·m
- Śruby mocujące wspornik stabilizatora: 17–26 N·m
- Łączniki stabilizatora: 35–45 Nm
- * Nakrętka mocująca wahacz przedni/tylny tylnego zawieszenia: 130–150 N·m
- Śruby mocujące tylną belkę: 100–120 N·m
Uwaga! * Oznaczono połączenia gwintowane, które należy dokręcić wymaganym momentem dopiero po zamontowaniu pojazdu na kołach.