Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Зняття
Відкрутивши шланг примусової вентиляції двигуна, зніміть повітряний фільтр.
Вимкніть дроти запалювання та зніміть котушки запалювання.
Зніміть кришку головки циліндрів.
Знявши шків водяного насоса і шків колінчастого валу, зніміть кришку зубчастого ременя.
Перемістіть натяжний ролик зубчастого ременя до водяного насоса і зніміть зубчастий ремінь.
Відкрутіть болти кріплення зубчастих коліс розподільних валів, утримуючи від прокручування зубчасті колеса або розподільні вали.
Зніміть зубчасті колеса.
Вийміть сальники.
Знявши кришки підшипників розподільного валу, зніміть розподільний вал коромисла і гідроштовхачі.
Встановлення
Установка розподільного валу здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:
Усі зняті елементи мають бути встановлені на свої колишні місця.
Не переплутайте розподільні вали під час встановлення.
Розподільний вал впускних клапанів має паз на торці, а розподільний вал випускних клапанів немає.
Увага: Паз призначений для приводу датчика положення розподільчого валу.
Під час встановлення кришок підшипників не переплутайте кришки (встановлюйте відповідно до ідентифікаційних міток).
Увага: Розподільний вал впускних клапанів має маркування L, а розподільний вал випускних клапанів має маркування R.
Перевірте легкість обертання розподільних валів.
Перед встановленням коромисел (рокерів) перевірте ролик (1) та поверхню тертя (2) на знос та пошкодження. За необхідності замініть коромисло (рокер).
Перед затягуванням кришок підшипників розподільного валу правильно зорієнтуйте розподільні вали — настановні штифти повинні бути розташовані вертикально.
Кришки підшипників розподільних валів затягуйте в послідовності, вказаній на малюнку, за 2-3 прийоми. Максимальний момент затягування 25 Нм.
Послідовність затягування кришок підшипників розподільних валів
Використовуючи відповідний шматок труби або спеціальний пристрій, запресуйте сальники (1) на місце.
Затягніть болти кріплення розподільних валів моментом 100 Нм.
Встановіть кришку головки блоку циліндрів та прокладку. Покрийте контактні поверхні головки блоку циліндрів (А) та прокладки (Б) герметиком перед встановленням.
Перехресно затягніть болти кріплення кришки головки блоку циліндрів.
Перевірте правильність розташування розподільного валу впускних клапанів — настановний штифт (А) повинен знаходитися зверху.
Поєднавши настановні мітки (Б) і (С) датчика положення розподільного (колінчастого) вала, встановіть датчик на головку блоку циліндрів.
Встановіть зубчастий ремінь (див. відповідний розділ).
Дайте двигуну попрацювати і перевірте, чи немає витоків.