Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
Odstránenie
Po odskrutkovaní hadice núteného vetrania motora vyberte vzduchový filter.
Odpojte zapaľovacie káble a vyberte zapaľovacie cievky.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Po demontáži remenice vodného čerpadla a remenice kľukového hriadeľa odstráňte kryt rozvodového remeňa.
Posuňte napínaciu kladku rozvodového remeňa smerom k vodnému čerpadlu a odstráňte rozvodový remeň.
Uvoľnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a zároveň držte ozubené kolesá alebo vačkové hriadele v protismere.
Odstráňte ozubené kolesá.
Odstráňte tesnenia.
Po odstránení krytov ložísk vačkového hriadeľa demontujte vahadlá vačkového hriadeľa a hydraulické zdviháky.
Inštalácia
Vačkový hriadeľ sa inštaluje v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce:
Všetky odstránené prvky musia byť nainštalované na pôvodné miesta.
Pri montáži nezamieňajte vačkové hriadele.
Vačkový hriadeľ sacích potrubí má na konci drážku, ale vačkový hriadeľ výfukových potrubí nie.
Poznámka: Drážka je určená na pohon snímača polohy vačkového hriadeľa.
Pri montáži krytov ložísk ich nezamieňajte (inštalovať podľa identifikačných značiek).
Poznámka: Vačkový hriadeľ sacích ventilov je označený písmenom L a vačkový hriadeľ výfukových ventilov je označený písmenom R.
Skontrolujte ľahkosť otáčania vačkových hriadeľov.
Pred inštaláciou rocker zbraní (rockeri), skontrolujte valca (1) a trecie plochy (2) pre opotrebenia a poškodenia. V prípade potreby vymeňte vahadlo.
[Originál je možné si prečítať na zdroji hyundaibook.ru]
Pred utiahnutím viečok ložísk vačkového hriadeľa správne orientujte vačkové hriadele - upevňovacie kolíky musia byť umiestnené vertikálne.
Utiahnite kryty ložísk vačkového hriadeľa v poradí znázornenom na obrázku, v 2-3 krokoch. Maximálny uťahovací moment 25 Nm.
Postupnosť uťahovania viečka ložiska vačkového hriadeľa
Pomocou vhodného kusu rúry alebo špeciálneho nástroja zatlačte tesnenia (1) na miesto.
Utiahnite upevňovacie skrutky vačkového hriadeľa na 100 Nm.
Nainštalujte kryt hlavy valcov a tesnenie. Pred montážou potrite tmelom spojovacie plochy hlavy valcov (A) a tesnenia (B).
Utiahnite upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov naprieč.
Skontrolujte, či je vačkový hriadeľ sacích otvorov správne umiestnený – zarovnávací kolík (A) by mal byť navrchu.
Zarovnanie zarovnávacích značiek (B) a (C) snímača polohy vačkového hriadeľa (kľukový hriadeľ) hriadeľ, nainštalujte snímač na hlavu valca.
Nainštalujte rozvodový remeň (pozri príslušnú časť).
Nechajte motor bežať a skontrolujte, či nedochádza k únikom.