Ако мотор ради лоше или повремено, проверите систем паљења и систем горива. Ако се разлози за лоше перформансе мотора не могу пронаћи, извршите тест компресије.
Редовно обављање ове провере ће вам такође омогућити да унапред спречите појаву кварова.
Поступак
1. Проверите ниво моторног уља. Уверите се да стартер исправно ради и да је батерија потпуно напуњена.
2. Покрените мотор и загрејте га на температуру од 80–95°C.
3. Искључите мотор и уклоните врхове високонапонских жица са свећица.
4. Уклоните свећице.
5. Окрените радилицу мотора.
6. Заврните врх тестера компресије у отвор за свећицу.
7. Потпуно отворите вентил гаса.
8. Користећи стартер, окрените радилицу мотора приближно 4 обртаја и одредите компресију помоћу скале инструмента. Компресија: 1500 kpa Минимална дозвољена компресија: 1400 kpa.
9. Поновите кораке 6–8 на преосталим цилиндрима, водећи рачуна да је разлика притиска за сваки цилиндар у прихватљивим границама. Дозвољена разлика притиска у цилиндрима мотора: 100 kpa.
10. Ако је компресија ниска у свим цилиндрима, сипајте неколико капи моторног уља у сваки цилиндар кроз отворе за свећице и поновите кораке 6–9.
- Ако додавање уља повећава компресију, клипни прстенови могу бити истрошени.
- Ако компресија остане на истом нивоу, вентили могу бити изгорели или заптивка главе цилиндра може бити оштећена.
- Заврните свећице и повежите високонапонске жице са њима. Обртни момент затезања свећице: 20–30 Nm