Funcționarea ambreiajului (Hyundai Elantra J1)

Transmiterea forței între motor și cutia de viteze se realizează prin intermediul unui ambreiaj, care funcționează folosind forța de frecare. Două suprafețe adiacente fixează o a treia și o țin atât de strâns încât se rotește odată cu aceste suprafețe. Semnificația acestui fapt este că această conexiune poate fi ruptă oricând. Volanta și placa de presiune cu arc sunt conectate ferm la motor. Între ele este fixat discul de ambreiaj acționat, care este conectat printr-o articulație canelată la arborele cutiei de viteze.

O altă funcție importantă este îndeplinită de rulmentul de eliberare a ambreiajului: atunci când pedala de ambreiaj este apăsată, aceasta apasă placa de presiune sub acțiunea mecanismului de acționare a ambreiajului și depășește forța arcului plăcii de presiune. Discul acționat este apoi eliberat din poziția sa de fixare forțată și se poate roti liber între placa de presiune și volantă. Motorul și cutia de viteze sunt separate.

Vehiculul este echipat cu un ambreiaj hidraulic. Ambreiajul este cu un singur disc, uscat, cu arc cu diafragmă.

Discul de ambreiaj se mișcă liber de-a lungul arborelui de intrare canelat al cutiei de viteze și ocupă poziția necesară între volantă și placa de presiune atunci când arcul plăcii de presiune este apăsat. Garniturile de fricțiune sunt nituite pe discul ambreiajului și au o căptușeală cu arc pentru a absorbi vibrațiile cutiei de viteze și a îmbunătăți priza de putere.