2. Strângeți carburatorul într-o menghină, astfel încât șurubul de reglare a amestecului la ralanti (MAS) să fie în partea de sus.
3. Faceți o gaură de 2 mm în turnarea din jurul șurubului MAS. Apoi găuriți din nou aceeași gaură cu un burghiu de 3 mm.
5. Instalați carburatorul pe motor.
6. Porniți motorul la o turație mai mare decât la ralanti până când temperatura lichidului de răcire atinge 80-95°C.
Conditii de ajustare:
Iluminatul, ventilatorul electric de răcire și toți consumatorii sunt oprite, maneta de viteze este în poziția neutră.
7. Conduceți mașina timp de 5 minute cu o viteză de 48 km/h sau porniți motorul la o turație de 2000 până la 3000 rpm mai mult de 5 secunde.
8. Lăsați motorul să funcționeze la ralanti timp de 2 minute.
9. Setați nivelul de CO atunci când motorul funcționează la turația de ralanti la valoarea specificată în specificație folosind șurubul de reglare a turației/cursă (SAS-1) și șurubul de reglare a calității amestecului la turația de ralanti (MAS).
10. Reinstalați dopul pentru a fixa șurubul de reglare a amestecului în gol.
