Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
1. Wyjmij korek spustowy i spuść olej przekładniowy ze skrzyni biegów do odpowiedniego pojemnika.
2. Wyjmij filtr powietrza.
3. Odłączyć złącze od przełącznika zakresu skrzyni biegów.
4. Odłączyć złącze elektromagnesu i złącze czujnika temperatury oleju.
5. Odłącz kabel sterujący.
6. Zdejmij zacisk kabla sterującego.
7. Odłączyć wąż od chłodnicy oleju.
8. Odłącz złącze od czujnika prędkościomierza.
9. Zdejmij przednie koła.
10. Wyjmij rozrusznik.
11. Odkręć górne śruby mocujące skrzynię biegów.
12. Zdejmij zaciski przedniego hamulca.
13. Odłączyć sworzeń kulowy końcówki drążka kierowniczego od zwrotnicy.
14. Wyjmij czujnik prędkości i odkręć śruby mocujące przednią kolumnę resorującą do zwrotnicy.
15. Wyjmij wał napędowy i odkręć lewą nakrętkę mocującą piastę.
16. Podeprzyj silnik specjalnym urządzeniem, tak aby ciężar silnika był podtrzymywany przez urządzenie.
17. Zdejmij wspornik skrzyni biegów.
- a. Odkręć śrubę mocującą podporę.
- b. Odkręć śrubę (lewą) od strony nadwozia.
- c. Odkręć śrubę (górną) od strony nadwozia.
18. Zdejmij przedni ogranicznik rolki z dolnej ramy.
Informacje zostały skopiowane ze strony internetowej [hyundaibook.ru]
19. Zdejmij tylny ogranicznik rolki z dolnej ramy.
20. Zdjąć pokrywę z obudowy dzwonu.
21. Odkręć śruby i zdejmij płytkę zakrywającą przetwornik momentu obrotowego.
22. Odkręcić śruby mocujące płytę do bloku cylindrów.
23. Umieść podnośnik pod dolną ramą.
24. Odkręć dolne śruby mocujące skrzynię biegów.
25. Zdejmij przedni tłumik.
26. Odkręć dolne śruby mocujące ramę.
27. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów.
28. Odkręć dolne śruby mocujące skrzynię biegów.
29. Wyjmij skrzynię biegów.
Instalacja
1. Zamontuj przetwornik momentu obrotowego z przodu skrzyni biegów i zamontuj skrzynię biegów do silnika.
Ostrzeżenie! Jeśli konwerter momentu obrotowego zostanie zainstalowany najpierw na silniku, pierścień uszczelniający skrzyni biegów może zostać uszkodzony podczas instalacji skrzyni biegów.
2. Zamontuj linkę sterowania skrzynią biegów i wyreguluj ją w następujący sposób.
- Przesuń dźwignię selektora i przełącznik zmiany biegów do położenia N i zamontuj linkę zmiany biegów.
- Podłączając kabel sterujący do uchwytu mocującego skrzynię biegów, zamontuj zacisk tak, aby stykał się z kablem sterującym.
- Za pomocą nakrętki regulacyjnej wybierz luz w kablu sterującym i sprawdź, czy dźwignia selektora porusza się płynnie.
- Sprawdź, czy linka sterownicza jest prawidłowo wyregulowana.