HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Elantra 1 (1990-1995, benzyna) Elantra 2 (1995-2000, benzyna) Elantra 3 (2000-2006)
  • Główna
  • Elantra
  • J1 (1990-1995)
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Holowanie samochodów z automatyczną skrzynią biegów

Holowanie samochodów z automatyczną skrzynią biegów (Hyundai Elantra J1)

0
Podczas holowania pojazdu dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu N. Maksymalna prędkość holowania: 50 km/h. Maksymalny zasięg holowania: 50 km.

Jeśli zachodzi potrzeba holowania na dłuższych dystansach, konieczne jest podniesienie przodu pojazdu. Powód: Gdy silnik jest wyłączony, pompa oleju skrzyni biegów nie działa, co sprawia, że na długich dystansach i przez dłuższy czas nie jest zapewnione odpowiednie smarowanie.

Korzystanie z pojazdu holowniczego



Uwaga: Pojazdy z napędem na przednie koła można holować wyłącznie za tylne koła. Powód: Gdy tylne koła są podniesione, przednie koła obracające się w przeciwnym kierunku zmuszają koła planetarne automatycznej skrzyni biegów do bardzo szybkiego obracania się w przeciwnym kierunku, co może w krótkim czasie spowodować poważne uszkodzenie skrzyni biegów.


Włącz zapłon, aby kierownica nie zablokowała się, a Ty będziesz mógł włączyć światła awaryjne, kierunkowskazy, klakson i w razie potrzeby wycieraczki.

Ponieważ hydrauliczne wspomaganie hamulców i układu kierowniczego działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje, gdy silnik jest wyłączony, siła wywierana na pedał hamulca i kierownicę musi być większa!

Lina holownicza musi być na tyle elastyczna, aby nie uszkodzić holowanego lub holowanego pojazdu. Należy używać wyłącznie lin wykonanych z włókien sztucznych lub z elastycznymi elementami pośrednimi.

Lina holownicza musi być na tyle…
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Elantra 1: Automatyczna skrzynia biegów
Następny

Sterowanie automatyczną skrzynią biegów — wyjmowanie i instalowanie
Dźwignia selektora — sprawdź
Przekładnik momentu obrotowego — testowanie w pojeździe z pełnymi hamulcami
Kody usterek — odczyt
Ciśnienie czynnika roboczego — regulacja
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Oś napędowa w bloku z automatyczną skrzynią biegów Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Automatyczna skrzynia biegów Hyundai Getz (2002-2011)
Automatyczna skrzynia biegów (wymiana płynu) Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Automatyczna skrzynia biegów (4 i 5 biegów) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Automatyczna skrzynia biegów — urządzenie Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Wymontowanie, sprawdzenie i montaż koła zamachowego (ręczna… Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 37 + 41 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • System audio
  • Uruchamianie silnika i jazda
  • Błędy w tranzycie
  • Konserwacja i pielęgnacja
  • Informacje techniczne
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Redukcja toksyczności
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System klimatyzacji
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
Elantra 2 (1995-2000, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
Elantra 1 (1990-1995, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Rozwiązywanie problemów
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Części ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy połączeń
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.