HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995, бензин) Элантра 2 (1995-2000, бензин) Элантра 3 (2000-2006)
  • Главная
  • Элантра
  • J1 (1990-1995)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка передач
  • Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач

Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач (Hyundai Elantra J1)

0
При буксировке автомобиля рычаг переключения диапазонов передач должен находиться в положении N. Максимальная скорость буксирования: 50 км/час. Максимальная дальность буксирования: 50 км.

При необходимости буксировки на большие расстояния требуется поднимать переднюю часть автомобиля. Причина: при выключенном двигателе не работает масляный насос коробки передач, поэтому при значительных расстояниях и длительности не обеспечивается достаточная смазка.

Использование буксирующего автомобиля



Внимание: Автомобили с передними приводными колесами могут буксироваться только на задних колесах. Причина: при поднятых задних колесах передние колеса, вращающиеся в обратном направлении, принуждают планетарные шестерни автоматической трансмиссии к исключительно быстрому вращению в обратном направлении, из-за чего в течение короткого времени могут наступить тяжелые повреждения трансмиссии.


Включите зажигание, чтобы не заблокировалось рулевое колесо и можно было включать аварийную сигнализацию, указатели поворотов, звуковой сишал и при необходимости стеклоочиститель.

Так как гидроусилители тормозной системы и рулевого управления работают только при работающем двигателе, то при не работающем двигателе усилия, прикладываемые к педали тормоза и рулевому колесу, должны быть больше!

Буксировочный трос должен быть достаточно эластичным, чтобы не повредить буксирующий и буксируемый автомобили. Пользоваться только тросами из искусственного волокна или с эластичными промежуточными элементами.

Буксировочный трос должен быть…
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 1: Автоматическая коробка передач
Следующие

Элементы управления автоматической коробкой передач — снятие и установка
Рычаг селектора — проверка
Гидротрансформатор — проверка на полностью заторможенном автомобиле
Коды неисправности — считывание
Давление рабочей жидкости — регулировка
Механизм принудительного переключения на пониженную передачу Kickdown — регулировка
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Ведущий мост в блоке с автоматической коробкой передач Хендай Акцент 1 (1994-1999)
Управление механической коробкой передач Хендай Гетц (2002-2011)
Элементы управления четырехскоростной автоматической коробкой… Хендай Соната 3 (1993-1998)
Проверка компонентов системы управления автоматической коробкой… Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Замена масла в автоматической коробке передач Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Управление автоматической коробкой передач Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 28 + 43 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 2 (1995-2000, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.