HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
  • Главная
  • Санта Фе
  • CM (2007-2012)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Проверка компонентов системы управления автоматической коробкой передач

Проверка компонентов системы управления автоматической коробкой передач (Hyundai Santa Fe CM)

0
Оглавление: Проверка датчика положения…⇓ Проверка датчика температуры масла…⇓ Номинальное значение ⇓ Проверка датчика скорости автомобиля…⇓ Проверка управляющего реле АКПП (а/т…⇓ Проверка электромагнитных клапанов ⇓

Проверка датчика положения дроссельной заслонки (TPS)



Датчик положения дроссельной заслонки представляет собой потенциометр со скользящим контактом, который перемещается соответственно вращению оси дроссельной заслонки, указывая угол открытия заслонки. При повороте оси дроссельной заслонки напряжение сигнала датчика ее положения изменяется. На основе изменения значения напряжения сигнала датчика и скорости его изменения электронный блок управления двигателем определяет степень и скорость открытия дроссельной заслонки.

Проверка датчика температуры масла АКПП



Рис. 3.67. Схема проверки датчика…

Рис. 3.67. Схема проверки датчика температуры масла АКПП


Снимите датчик температуры масла АКПП.

Измерьте сопротивление между выводами 1 и 2 разъема датчика в контрольных точках.

Номинальное значение



Номинальное значение




Проверка датчика скорости автомобиля (vehicle speed sensor)



Рис. 3.68. Схема проверки датчика…

Рис. 3.68. Схема проверки датчика скорости автомобиля


Снимите датчик скорости автомобиля и подсоедините к нему сопротивление 3–10 кОм, как показано на рисунке 3.68.

Вращая вал датчика скорости автомобиля убедитесь, что на выводах 2–3 разъема датчика возникает напряжение (4 импульса за один оборот).

Проверка управляющего реле АКПП (а/т control relay)



Рис. 3.69. Схема проверки управляющего…

Рис. 3.69. Схема проверки управляющего реле АКПП


Рис. 3.69. Схема проверки управляющего…

Снимите управляющее реле АКПП.



С помощью проводов с разъемом «крокодил» (jumper wires) соедините вывод 2 управляющего реле АКПП с положительной (+) клеммой аккумуляторной батареи, а вывод 4 – с отрицательной (–) клеммой.

Проверьте состояние цепи между выводами 1 и 3 управляющего реле при подсоединенных и отсоединенных от клемм аккумуляторной батареи проводах.

Если работа реле отличается от указанной, замените управляющее реле АКПП.

Проверка электромагнитных клапанов



Рис. 3.70. Схема проверки…

Рис. 3.70. Схема проверки электромагнитных клапанов


Снимите крышку корпуса управляющих клапанов.

Отсоедините разъемы каждого электромагнитного клапана.

Рис. 3.71. Измерение сопротивления…

Рис. 3.71. Измерение сопротивления между выводами 1 и 2 каждого электромагнитного клапана


Измерьте сопротивление между выводами 1 и 2 каждого электромагнитного клапана (рис. 3.71).



Если сопротивление выходит за пределы номинального значения, замените электромагнитный клапан.

Рис. 3.72. Выводы разъема блока…

Рис. 3.72. Выводы разъема блока управляющих клапанов


Примечание. Сопротивление на выводах разъема блока управляющих клапанов (рис. 3.72).
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Санта Фе 2: Автоматическая коробка
Следующие

Проверка цепей выключателя блокировки стартера (переключатель селектора АКПП)
Основные проверки и регулировки на автомобиле
Проверка гидротрансформатора на полностью заторможенном автомобиле (Тorque converter stall test)
Анализ результатов проверки на полностью заторможенном автомобиле
Проверка давления в гидросистеме управления АКПП
Функция самодиагностики АКПП
Технические операции на снятой с автомобиля коробке передач
Снятие и установка автоматической коробки передач (A4A42)
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Элементы управления четырехступенчатой автоматической коробкой… Хендай Акцент 1 (1994-1999)
Элементы управления автоматической коробкой передач — снятие и… Хендай Элантра 1 (1990-1995, бензин)
Замена электронного блока управления двигателем и коробкой… Хендай Гетц (2002-2011)
Механизм управления коробкой передач — снятие, установка,… Хендай Соната 4 (2001-2012, бензин)
Проверка технического состояния системы управления бензиновыми… Хендай Туссан 2 (2009-2015)
Проверка компонентов системы управления автоматической коробкой… Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 46 + 15 ?

       



Санта Фе 2 (2007-2012, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Отопление и вентиляция
  • Управление сиденьями
  • Вождение автомобиля
  • Техобслуживание и уход
  • Спецификации автомобиля
  • Двигатель 2.0 и 2.4 литра
  • Спецификации двигателей
  • Техобслуживание двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Топливная система
  • Двигатель 2.7 литра
  • Техобслуживание двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Спецификации трансмиссии
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Спецификации
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.