HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
  • Главная
  • Санта Фе
  • CM (2007-2012)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Проверка давления в гидросистеме управления АКПП

Проверка давления в гидросистеме управления АКПП (Hyundai Santa Fe CM)

0
Прогрейте двигатель и АКПП так, чтобы температура масла в АКПП (ATF) достигла нормального рабочего значения (80–100°C).

Поднимите автомобиль на подъемнике так, чтобы вывесить ведущие колеса.

Рис. 3.74. Отверстия для подключения…

Рис. 3.74. Отверстия для подключения манометра


Подсоедините специальные приспособления (переходник и манометр) к соответствующим отверстиям для проверки давления (рис. 3.74).

Измерьте давление масла в АКПП (ATF) в каждой магистрали при условиях, приведенных в таблице 3.14, и проверьте соответствие измеренных величин номинальным значениям.

Если измеренное давление выходит за пределы номинальных значений, устраните неисправность в соответствии с таблицей 3.15.

Статья позаимствована с веб-сайта www.HyundaiBook.ru
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Санта Фе 2: Автоматическая коробка
Следующие

Анализ результатов проверки на полностью заторможенном автомобиле
Проверка гидротрансформатора на полностью заторможенном автомобиле (Тorque converter stall test)
Проверка компонентов системы управления автоматической коробкой передач
Проверка цепей выключателя блокировки стартера (переключатель селектора АКПП)
Основные проверки и регулировки на автомобиле
Функция самодиагностики АКПП
Технические операции на снятой с автомобиля коробке передач
Снятие и установка автоматической коробки передач (A4A42)
Механизм управления автоматической коробкой передач
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Проверка входных и выходных сигналов блока управления АКПП Хендай Акцент 3 (2005-2010)
Давление масла — проверка. Датчик давления масла — проверка Хендай Элантра 1 (1990-1995, бензин)
Панель управления системой вентиляции Хендай Гетц (2002-2011)
Электросхема системы управления АКПП Хендай Соната 4 (2001-2012, бензин)
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе системы… Хендай Туссан 2 (2009-2015)
Таблица 3.17. Номинальные значения давления в гидросистеме… Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)

Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 17 + 11 ?

       



Санта Фе 2 (2007-2012, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Отопление и вентиляция
  • Управление сиденьями
  • Вождение автомобиля
  • Техобслуживание и уход
  • Спецификации автомобиля
  • Двигатель 2.0 и 2.4 литра
  • Спецификации двигателей
  • Техобслуживание двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Топливная система
  • Двигатель 2.7 литра
  • Техобслуживание двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Спецификации трансмиссии
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Спецификации
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.