Wymiana
Wymianę oleju wykonuje się przy zimnej skrzyni biegów.
Podnieś samochód poziomo.
Jeżeli występuje, należy zdemontować osłonę skrzyni korbowej i skrzyni biegów.
Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju w skrzyni biegów 8.
Po odkręceniu korka spustowego oleju należy spuścić olej. Spuszczaj olej tak długo, jak to możliwe.
Zdejmij miskę olejową.
Sprawdź filtr oleju pod kątem zapchania i uszkodzenia.
Wyjmij magnes z miski olejowej i wyczyść go.
Wyczyść wnętrze miski olejowej oraz powierzchnie styku miski olejowej ze skrzynią biegów.
Umieść magnes z powrotem w misce olejowej.
Zamontuj miskę olejową z nową uszczelką, dokręcając śruby mocujące momentem 10 Nm.
Dokręć korek spustowy momentem 35 Nm.
Na rurkę wskaźnika poziomu oleju nałóż lejek z sitkiem.
Wlej około 4 litrów oleju przekładniowego do skrzyni biegów i sprawdź poziom oleju za pomocą bagnetu.
Włącz silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut.
Zaciągnij hamulec postojowy i przełącz wszystkie biegi, ustawiając dźwignię zmiany biegów w położeniu N.
Zmierz poziom oleju w skrzyni biegów przy pracującym silniku i uzupełnij do znaku COLD.
Rozgrzej silnik podczas jazdy i zmierz poziom oleju w skrzyni biegów przy pracującym silniku. Poziom oleju powinien teraz znajdować się pomiędzy dwoma znakami HOT. Jeśli nie, wyreguluj poziom oleju. Poziom oleju nie powinien spadać poniżej znaku odpowiadającego aktualnej temperaturze, gdyż może to spowodować uszkodzenie skrzyni biegów. Jeżeli poziom oleju jest powyżej oznaczenia, skrzynia biegów może się przegrzać i olej może się wylać. Nadmiar oleju należy odessać.
Po wsunięciu bagnetu do końca należy sprawdzić, czy bagnet jest dobrze dopasowany, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do skrzyni biegów.