Zamjena
Zamjena ulja se vrši na hladnom mjenjaču.
Podignite automobil vodoravno.
Ako postoji, uklonite kućište radilice i zaštitu mjenjača.
Provjerite curenje ulja u mjenjaču 8.
Nakon odvrtanja čepa za ispuštanje ulja, ispustite ulje. Ulje cijedite što je dulje moguće.
Skinite korito za ulje.
Pregledajte filter ulja na začepljenje ili oštećenje.
Izvadite magnet iz korita za ulje i očistite ga.
Očistite unutrašnjost korita za ulje i spojne površine korita i mjenjača.
Vratite magnet u korito za ulje.
Ugradite korito ulja s novom brtvom, zategnuvši pričvrsne vijke na 10 Nm.
Zategnite čep za ispuštanje okretnim momentom od 35 Nm.
Stavite lijevak s cjedilom na cijev mjerne šipke.
Ulijte oko 4 litre ulja mjenjača u kutiju i provjerite razinu ulja mjernom šipkom.
Uključite motor i pustite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta.
Povucite ručnu kočnicu i mijenjajte brzine s ručicom mjenjača u položaju N.
Izmjerite razinu ulja u mjenjaču dok motor radi i dolijte do oznake COLD.
Zagrijte motor tijekom vožnje i izmjerite razinu ulja u mjenjaču dok motor radi. Razina ulja sada bi trebala biti između dvije oznake HOT. Ako nije, podesite razinu ulja. Razina ulja ne smije biti ispod oznake koja odgovara trenutnoj temperaturi, jer će to dovesti do oštećenja mjenjača. Ako je razina iznad oznake, mjenjač se može pregrijati i ulje se može proliti. Višak ulja treba isisati.
Nakon što ste mjernu šipku za ulje umetnuli do kraja, provjerite čvrstoću prianjanja mjerne šipke kako biste spriječili ulazak prljavštine u mjenjač.
[Izvorna verzija pohranjena je na web stranici HyundaiBook]