2. Válassza le a fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozóját.
3. Aligátorcsipesszel ellátott vezetékek segítségével csatlakoztasson egy ohmmérőt a fojtószelep helyzetérzékelő "2" (földelés) és "3" kivezetésére (jel).
4. Helyezzen be egy 0,65 mm-es hézagmérőt a gyári alapjárati fordulatszám-beállító (SAS) csavar és a gázkar közé.
5. Lazítsa meg a fojtószelep helyzetérzékelőjét rögzítő csavarokat, és forgassa el az érzékelőházat az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig.
6. Ilyen körülmények között ellenőrizze, hogy az áramkör zárva van-e az érzékelő "2" és "3" kapcsa között.
7. Az érzékelőtestet lassan az óramutató járásával megegyező irányba forgatva keresse meg azt a pozíciót, amelyben a jelzett kivezetések közötti áramkör megnyílik. Ezt követően ebben a helyzetben szorosan húzza meg az érzékelő rögzítőcsavarjait.
8. Csatlakoztassa a fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozóját.
9. Csatlakoztassa a tesztert a diagnosztikai csatlakozóhoz.
10. Ha nem használ tesztert a teszteléshez, csatlakoztasson egy digitális voltmérőt az érzékelő csatlakozójának "1" (föld) és "3" (jel) kivezetése közé a tesztkábelen keresztül.
11. Fordítsa a gyújtáskulcsot "ON" állásba, ne indítsa be a motort. Ellenőrizze, hogy a fojtószelep helyzetérzékelő jelfeszültsége a megadott tartományon belül van-e. Ha a tesztet teszterrel végzik, akkor olvassa le az érzékelő jelének feszültségét (válassza ki a Hi-Scan teszter 14. számú tételét).
- Névleges érték: 250-800 mV
12. Ha a mért feszültség nem egyezik a névleges értékkel, akkor ellenőrizze, hogy a test és az érzékelő jelkimenete közötti ellenállás megfelel-e a névleges értéknek.
- Névleges érték: 1,6-2,4 kOhm
13. Ha a mért ellenállás nem felel meg a névleges értéknek, cserélje ki a fojtószelep helyzetérzékelőjét.
14. Távolítsa el a nívópálcát.
15. Fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba.
16. Válassza le a tesztert vagy a digitális voltmérőt.
A tartály ürítő vákuumtömlő csatlakozásának ellenőrzése
Figyelem: csak akkor végezze el a tesztet, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 80-95°C.
1. Válassza le a vákuumtömlőt a tartály öblítőcsatorna szerelvényéről (a fojtószelepházon), és csatlakoztassa a kézi vákuumszivattyút.
Motor 2,7l. |
Motorok 2,0 l / 2,4 l. |
2. Indítsa be a motort, és győződjön meg arról, hogy a motor fordulatszámának növekedésével a vákuum szinte állandó marad.
Megjegyzés: Ha nem képződik vákuum, valószínűleg lerakódások vannak a vákuumtömlő csatlakozójában (a fojtószelepházban), és meg kell tisztítani.
