Megjegyzés: Ez a teszt a feszültségszabályozó állapotának meghatározására szolgál.
1. Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét (az akkumulátornak teljesen feltöltöttnek kell lennie) és a generátor hajtószíjának feszességét.
2. Kapcsolja le a gyújtást.
3. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
4. Csatlakoztassa a voltmérőt: csatlakoztassa a voltmérő "+" vezetékét a generátor "B" kivezetéséhez, és a voltmérő "-" vezetékét az akkumulátor "földeléséhez" vagy "-" csatlakozójához.
5. Csatlakoztassa le a vezetéket a generátor "B" kivezetéséről.
6. Csatlakoztasson sorosan egy egyenáramú ampermérőt (0-150 A mérési tartomány) a generátor "B" kivezetése és a leválasztott vezeték közé. Győződjön meg arról, hogy az ampermérő "-" jele csatlakozik a leválasztott vezetékhez.
7. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a negatív akkumulátorkábelt.
8. Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy a voltmérő mutatja-e az akkumulátorfeszültséget. Ha a voltmérő 0 V-ot mutat, akkor szakadás van a generátor "B" kivezetése és az akkumulátor "+" kivezetése között.
9. Indítsa be a motort, kapcsolja le a lámpákat és a kiegészítő berendezéseket.
10. Állítsa a motor fordulatszámát 2500 ford./percre, és olvassa le a voltmérőt, ha a kimeneti áram 10 A vagy kevesebb.
11. Ha a voltmérő állása megfelel a névleges értéknek, akkor a feszültségszabályozó megfelelően működik. Ha a voltmérő állása eltér a megadott értékektől, akkor vagy a feszültségszabályozó vagy a generátor hibás.
Feszültségszabályozás mértéke
| Külső levegő hőmérséklet,°C | Névleges feszültség, V |
| -20 | 14,2-15,4 |
| 20 | 14,0-15,0 |
| 60 | 13,7-14,9 |
| 80 | 13,5-14,7 |
12. Az ellenőrzés befejezése után csökkentse a motor fordulatszámát alapjáratra, és kapcsolja ki a gyújtást.
13. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
14. Kösse le a voltmérőt, az ampermérőt és a fordulatszámmérőt.
15. Csatlakoztassa a vezetéket a generátor "S(L)" kivezetéséhez. Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.