Папярэджанне:
- Паколькі каробка перадач складаецца з дэталяў высокай дакладнасці вырабу, пры яе разборцы і зборцы з гэтымі дэталямі трэба звяртацца вельмі асцярожна, каб не пашкодзіць іх.
- На працоўны варштат неабходна пакласці гумовы кілімок. Падчас разборкі нельга карыстацца пальчаткамі з тканіны і рыззя. Пры неабходнасці варта карыстацца вырабамі з нейлону або папяровымі сурвэткамі. Металічныя дэталі можна чысціць звычайнымі мыйнымі сродкамі з наступнай дбайнай паветранай сушкай.
- Ачыстку дыска муфты, націскнога дыска і гумавых дэталяў трэба праводзіць з выкарыстаннем вадкасці для аўтаматычных каробак перадач.
1. Выдаліце пясок, бруд і іншае са ўсёй паверхні скрынкі перадач.
2. Устанавіце каробку перадач на варштат картэрам ўніз.
3. Зніміце гідратарнсфарматар.
4. Вымярэнне перад разборкай восевага люфту ўваходнага вала звычайна дазваляе вызначыць, ці неабходна замена ўпартай шайбы (за выключэннем выпадку, калі замяняюцца асноўныя дэталі).
Стандартнае значэнне - 0.3-1.0 мм
5. Зніміце імпульсныя генератары "А" і "У".
6. Зніміце рычаг ручнога кіравання, пасля чаго зніміце перамыкач дыяпазону скрынкі перадач.
7. Зніміце спружыняючае стопарнае кольца і выключальнік сервамеханізму.
8. Адлучыце 6 нітаў, выкарыстоўваючы спецыяльны інструмент (09452-21100) і зніміце вузел алейнай помпы.
9. Зніміце фібравую ўпартую шайбу.
10. Выміце вядучы вал і зніміце перадпакой і заднюю муфты.
11. Зніміце ўпарты падшыпнік.
12. Зніміце ступіцах муфты.
13. Зніміце кольца ўпартага падшыпніка і падшыпнік.
14. Зніміце барабан сервамеханізму пераходу на паніжаную перадачу.
15. Зніміце стужку сервамеханізму.
16. Зніміце спружыняючае стопарнае кольца.
17. Прымацуеце спецінструмент (09453-21310) да цэнтральнай апоры. Трымаючыся за ручку, цягніце цэнтральную апору прама ўгару.
18. Зніміце зубчастыя колы пярэдняга і задняга ходу.
19. Зніміце апору планетарных зубчастых колаў і ўпарты падшыпнік.
20. Зніміце хвалепадобную спружыну, зваротную спружыну, апорную пласціну, тармазную кружэлку і тармазную пласціну.
21. Зніміце балты, якія мацуюць вечка канцавой муфты, мацаванне вечка і вечка канцавой муфты.
22. Зніміце канцавую муфту.
23. Зніміце ўпартую пласціну.
24. Зніміце ступіцах канчатковай муфты і ўпартай падшыцнік.
25. Выміце вал канчатковай муфты.
26. Зніміце алейнае карыта і пракладку.
27. Зніміце алейны фільтр з корпуса клапанаў.
28. Адкруціце ніт мацавання датчыка тэмпературы алею; пасля зняцця яго з боку кранштэйна выцягніце яго з боку раздыма.
29. Сцісніце пялёсткі ўтулкі электраправодкі саленоіднага клапана і ўстаўце яе.
30. Адкруціце 10 нітаў корпуса клапанаў і зніміце корпус.
31. Выкарыстоўваючы ўдарную прыладу, прыслабце зацяжку ніта. Пры адсутнасці ўдарнай прылады, выкарыстайце зубіла ці аналагічная прылада.
32. Зніміце сепаратар падшыпніка.
33. Выміце з падшыпніка які спружыніць стопорное кольца.
34. Прыслабце балты, якія мацуюць задняе вечка, і зніміце задняе вечка.
35. Расшплінтуйце стопарную гайку перадаткавага вала.
36. Усталюйце рычаг у становішча "Р".
37. Зніміце стопорную гайку.
38. Выкарыстоўваючы спецінструмент, зніміце кіраванае зубчастае кола перадаткавага вала.
39. Зніміце вонкавае кольца канічнага ролікавага падшыпніка.
40. Зніміце спружыняючае стопарнае кольца.
41. Зніміце перадаткавы вал і канічны ролікавы падшыпнік.
42. Перамясціце рычаг ручнога кіравання са становішча "Р" у становішча "N".
43. Зніміце з вонкавага фланца спружыняючае стопорное кольца.
44. Зніміце стопорную пласціну.
45. Выкарыстоўваючы спецінструмент або прэс, зніміце вонкавы фланец і вядучае зубчастае кола.
46. Зніміце ўтулку спідометра.
47. Зніміце вечка дыферэнцыяла і пракладку.
48. Перад здыманнем зубчастага кола дыферэнцыяла вымерайце восевы люфт зубчастага кола дыферэнцыяла з дапамогай прыбора з кругавой шкалой.
Стандартнае значэнне - 0-0.15 мм
49. Зніміце 5 нітаў, якія мацуюць сепаратар падшыпніка дыферэнцыяла.
50. Выкарыстоўваючы спецінструмент, зніміце сепаратар падшыпніка дыферэнцыяла.
51. Прыслабце якія мацуюць ніты і зніміце вечка падшыпніка.
52. Зніміце дыферэнцыял.
53. Адкруціце два ніта і зніміце стаяначную распорную цягу.
54. Адкруціце стопарную шрубу і зніміце вузел вала ручнога кіравання. Адначасова зніміце сталёвы шарык, яго гняздо і спружыну.
55. Зніміце спружыняючае стопарнае кольца сервамеханізму пераходу на паніжаную перадачу.
56. Зніміце вузел поршня сервамеханізму.
