2. Свалете капака на горивната помпа (A).
3. Разкачете конектора на горивната помпа (B).
4. Стартирайте двигателя и изчакайте, докато маркучът за гориво на двигателя се изпразни.
5. След като двигателят спре, завъртете ключа за запалване в положение "OFF" и изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
Забележка: Уверете се, че налягането в горивната система е намалено, преди да изключите горивопровода.
6. Разкачете горивопровода (1) от горивния колектор (2).
7. Свържете адаптера за манометър (3) между горивопровода и горивния колектор. Свържете фитинга (4) към адаптера за манометър. Свържете манометъра (3) към фитинга (4) и след това свържете горивопровода (1) към адаптера за манометър (5).
8. Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
9. Подайте напрежение на батерията към съединителя на горивната помпа, за да я включите. Когато помпата работи, проверете за течове на гориво през манометъра и връзките.
10. Изключете проводника към отрицателния полюс на батерията
11. Свържете съединителя на горивната помпа.
12. Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
13. Стартирайте двигателя и измерете налягането на горивото на празен ход. Номинална стойност: 343 kPa. Ако измерената стойност е по-ниска от номиналната, това означава, че има течове в горивната система, горивният филтър е замърсен или регулаторът на налягането е повреден. Ако стойността е по-голяма от номиналната, проверете изправността на регулатора на налягането.
14. Спрете двигателя и проверете промяната на налягането. Показанията на манометъра не трябва да се променят в рамките на 5 минути. Ако налягането се подава бързо, проверете изправността на възвратния клапан на горивната помпа.
15. Разкачете съединителя на горивната помпа.
16. Стартирайте двигателя и изчакайте, докато горивото се изпомпва напълно.
17. След като спрете двигателя, изключете запалването и изключете проводника от отрицателната клема на акумулатора.
18. Отстранете манометъра с адаптера и фитинга. Свържете съединителя на горивната помпа.
19. Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
20. Свържете горивопровода към горивния колектор.