2. Odstráňte kryt palivového čerpadla (A).
3. Odpojte konektor palivového čerpadla (B).
4. Naštartujte motor a počkajte, kým nebude palivová hadica motora prázdna.
5. Po zastavení motora otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF" a odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Poznámka: Pred odpojením palivového potrubia sa uistite, že je znížený tlak v palivovom systéme.
6. Odpojte palivové potrubie (1) od palivového potrubia (2).
7. Pripojte adaptér manometra (3) medzi palivové potrubie a palivové potrubie. Pripojte armatúru (4) k adaptéru manometra. Pripojte manometer (3) k armatúre (4) a potom pripojte palivové potrubie (1) k adaptéru manometra (5).
8. Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
9. Pripojte napätie batérie ku konektoru palivového čerpadla a zapnite ho. Pri bežiacom čerpadle skontrolujte, či palivo neuniká cez manometer a spoje.
10. Odpojte kábel od záporného pólu batérie
11. Pripojte konektor palivového čerpadla.
12. Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
13. Naštartujte motor a zmerajte tlak paliva pri voľnobežných otáčkach. Menovitá hodnota: 343 kPa. Ak je nameraná hodnota nižšia ako nominálna, znamená to, že v palivovom systéme sú netesnosti, palivový filter je znečistený alebo je chybný regulátor tlaku. Ak je hodnota väčšia ako menovitá hodnota, skontrolujte funkčnosť regulátora tlaku.
14. Zastavte motor a skontrolujte zmenu tlaku. Údaje tlakomeru by sa nemali zmeniť do 5 minút. Ak sa tlak dodáva rýchlo, skontrolujte funkčnosť spätného ventilu palivového čerpadla.
15. Odpojte konektor palivového čerpadla.
16. Naštartujte motor a počkajte, kým sa palivo úplne nevyčerpá.
17. Po zastavení motora vypnite zapaľovanie a odpojte kábel od záporného pólu batérie.
[Materiál bol získaný z webového zdroja: HyundaiBook]
18. Odstráňte manometer s adaptérom a armatúrou. Pripojte konektor palivového čerpadla.
19. Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
20. Pripojte palivové potrubie k palivovému potrubí.