2. Uklonite poklopac pumpe za gorivo (A).
3. Odvojite konektor pumpe za gorivo (B).
4. Pokrenite motor i pričekajte da se crijevo za gorivo motora isprazni.
5. Nakon što se motor zaustavi, okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF" i odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
Napomena: Provjerite je li tlak u sustavu goriva smanjen prije odvajanja cijevi za gorivo.
6. Odvojite cijev za gorivo (1) od razvodnika goriva (2).
7. Spojite adapter manometra (3) između cijevi za gorivo i razvodnika goriva. Spojite priključak (4) na adapter manometra. Spojite manometar (3) na priključak (4), a zatim spojite cijev za gorivo (1) na adapter manometra (5).
8. Spojite žicu na negativni pol baterije.
9. Uključite napon akumulatora na konektor pumpe za gorivo. Dok pumpa radi, provjerite curi li gorivo kroz manometar i spojeve.
10. Odspojite žicu od negativnog pola akumulatora
11. Spojite konektor pumpe za gorivo.
12. Spojite žicu na negativni pol baterije.
13. Pokrenite motor i izmjerite tlak goriva u praznom hodu. Nazivna vrijednost: 343 kPa. Ako je izmjerena vrijednost manja od nazivne, to znači da postoji curenje u sustavu goriva, da je filter goriva zaprljan ili da je regulator tlaka neispravan. Ako je vrijednost veća od nazivne vrijednosti, provjerite ispravnost regulatora tlaka.
14. Zaustavite motor i provjerite promjenu tlaka. Očitanja manometra ne bi se trebala promijeniti unutar 5 minuta. Ako se tlak brzo uspostavi, provjerite ispravnost nepovratnog ventila pumpe za gorivo.
15. Odvojite konektor pumpe za gorivo.
16. Pokrenite motor i pričekajte dok se gorivo potpuno ne ispumpa.
17. Nakon što zaustavite motor, isključite paljenje i odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
18. Uklonite manometar s adapterom i priključkom. Spojite konektor pumpe za gorivo.
19. Spojite žicu na negativni pol baterije.
20. Spojite cijev za gorivo na razvodnik goriva.