Опште информације
Серво регулације броја обртаја у празном ходу је електромотор са два намотаја, који се укључују одвојеним управљачким круговима електронске управљачке јединице мотора. У зависности од фактора пуњења импулсног периода, разлика у магнетним силама два намотаја ће ротирати осовину мотора за одређени угао, чиме ће се променити област протока обилазног канала. Премосни прикључак се налази у кућишту лептира за гас паралелно са отвором за гас на месту где је инсталиран серво контроле брзине у празном ходу.
- Фреквенција контролног сигнала контролне кутије: 90-110Хз
Мотори 2,0 л / 2,4 л. | Мотор 2.7 л. |
Решавање проблема за
Под следећим условима, лампица индикатора квара мотора (МИЛ) ће засветлети и одговарајући ДТЦ ће бити приказан на тестеру.
1. Ако постоји прекид или кратак спој у кругу примарног напона на страни електронске контролне јединице мотора.
2. Ако је контрола времена паљења на делу електронске контролне јединице мотора покварена.
3. Ако се открије прекид или кратак спој у серво кругу за контролу брзине у празном ходу након укључивања контакта.
Провера отпора серво намотаја
1. Одспојите серво конектор за контролу брзине у празном ходу.
2. Измерите отпор између пинова конектора.
Оцењена вредност (на 20°Ц):
- закључци "3" I "2": 10,5-14,0 ома
- закључци "1" I "2": 10,0-12,5 ома
3. Чврсто повежите серво конектор за контролу брзине у празном ходу.
- Обртни момент за монтажу серво у празном ходу: 6-8 Нм
Тестирање са тестером
Покрените мотор и проверите да ли је серво контроле броја обртаја у празном ходу активиран (Серво за контролу брзине у празном ходу ради, брзина мотора се повећава или смањује).