Orez. 2.280. Arborele cotit și componentele acestuia
Dezasamblarea
Scoateți cureaua de distribuție, capacul frontal, volantul, chiulasa și baia de ulei. Procedurile de îndepărtare a pieselor sunt prezentate în secțiunile relevante.
Scoateți placa din spate a blocului cilindrului și etanșarea de ulei din spate a arborelui cotit.
Scoateți capacele bielei și carcasele lagărelor bielei.
Notă. Pentru o instalare ulterioară corectă, poziționați piesele demontate (capace de biele, biele și carcase de lagăr principal) în ordinea numerelor respective de cilindri și a orientării instalării.
Scoateți suportul de conectare al capacelor lagărului principal de la capacul rulmentului principal și arborelui cotit. Poziționați carcasele lagărelor principale în ordinea numerelor cilindrilor respective.
Verificarea arborelui cotit
Verificați șuruburile principale ale arborelui cotit și a bielei pentru a nu se deteriora (zăvoare și prinderi), uzură excesivă și crăpături. Curățați canalele de ulei ale arborelui. Reparați sau înlocuiți arborele cotit dacă este necesar.
Orez. 2.281. Verificarea conicității și a ovalității fustelor principale și a bielei arborelui cotit
Verificați conicitatea și ovalitatea suporturilor principale și a bielei arborelui cotit (orez. 2.281).
Valoare evaluată:
- Diametrul jurnal principal: 61.982–62.000 mm.
- Diametru manivelă: 47.982–48.000 mm.
Inserții ale lagărelor principale și ale bielei
Inspectați vizual starea suprafeței fiecărei căptușeală (descuamarea stratului de frecare, contact neuniform, riscuri, zgârieturi etc.). Înlocuiți căștile defecte.
Măsurarea jocului lagărului
Orez. 2.282. Măsurarea diametrelor interioare ale găurilor principale ale lagărelor
Măsurați diametrul fustelor principale și a bielei arborelui cotit. Măsurați diametrele interioare ale găurilor lagărelor principale din patul arborelui cotit (în blocul cilindrilor și capacul rulmentului) și găuri pentru rulmenții bielei (în capul inferior al bielei şi capacul bielei) (orez. 2.282).
Măsurați grosimea bielei și a carcasei rulmenților principale. Calculați jocul în rulmenți din rezultatele măsurătorilor (scade din diametrul interior al orificiului rulmentului diametrul tijei arborelui și două grosimi ale carcasei rulmentului).
Valoare evaluată:
- Jocul rulmentului principal: 0,004–0,022 mm.
- Jocul rulmentului bielei: 0,018–0,036 mm.
Limită de joc: 0,1 mm.
Măsurarea jocului lagărului cu un manometru din plastic
Orez. 2.283. Instalarea unui manometru din plastic
Determinarea jocului în rulmenții principali ai arborelui cotit folosind metoda calibrelor din plastic.
Îndepărtați uleiul, grăsimea sau alți contaminanți din suporturile arborelui. Spălați și uscați carcasele rulmentului.
Tăiați gabaritul din plastic în bucăți egale ca lățime cu jurnalele arborelui. Așezați calibrele pe gât de-a lungul axei arborelui (nu puneți manometrul pe orificiile de alimentare cu ulei).
Montați carcasele lagărelor, arborele cotit și suportul de conectare a capacului rulmentului principal. Strângeți șuruburile suportului de conectare a capacului rulmentului principal la cuplul specificat. Nu rotiți arborele cotit! Scoateți suportul de conectare. Măsurați lățimea maximă a părții zdrobite a gabaritului folosind scara de pe plicul gabaritului. Determinați jocul lagărului. Reparați sau înlocuiți arborele cotit sau carcasele rulmenților după cum este necesar. Dacă decalajul nu poate fi corectat prin înlocuirea rulmentului, șlefuiți din nou suporturile arborelui la dimensiunea de reparație cu înlocuirea corespunzătoare a rulmenților.
Verificarea cutiei de umplutură
Verificați garniturile de ulei din față și din spate ale arborelui cotit pentru deteriorări sau uzură la nivelul buzelor de etanșare. În prezența defectelor înlocuiți un epiploon.
Placa de transmisie automata
Înlocuiți placa deformată sau crăpată.
Asamblare
Orez. 2.284. Carcase superioare și inferioare ale rulmenților principale
Instalați carcasele superioare ale lagărelor principale în patul arborelui cotit de pe blocul cilindrilor (orez. 2.284). Rulmenții superiori au o canelură de distribuție a uleiului.
Instalați bucșele inferioare (fara caneluri) în patul suportului de conectare al capacelor rulmentului principal.
Aplicați ulei de motor pe suporturile arborelui cotit. Instalați arborele cotit.
Montați carcasele inferioare și capacele rulmenților principale cu marcajul înspre partea din față a motorului.
Orez. 2.285. Ordinea de strângere a șuruburilor capacelor rulmentului principal
Strângeți șuruburile capacului la cuplul nominal de strângere (orez. 2.285).
Momentul inhalării șuruburilor de fixare a capacului rulmentului radical: М7 (9–16) - 10–12 Nm, M10 (1–8) - 14–16 Nm.
Strângeți șuruburile treptat în patru sau cinci pași, apoi strângeți la cuplul specificat.
Orez. 2.286. Măsurarea jocului frontal al arborelui cotit
Verificați libertatea de rotație a arborelui cotit și măsurați jocul axial (orez. 2.286).
Jocul axial:
- Valoare nominală: 0,07 - 0,25 mm.
- Valoarea limită: 0,4 mm.
Orez. 2.287. Mandrin pentru instalarea simeringului
Cu dorn (09231–33000) instalați etanșarea în carcasa sa (orez. 2.287).
Orez. 2.288. Locații de etanșare
Aplicați material de etanșare în zonele cutiei de presa prezentate în ilustrație (orez. 2.288). Montați carcasa și etanșarea.
Momentul inhalării șuruburilor de fixare a carcasei epiploonului din spate: 10–12 Н·м.
Stabiliți o placă din spate a blocului de cilindri și strângeți șuruburile de fixare a acestuia.
Momentul inhalării șuruburilor de fixare a plăcii din spate: 10–12 Н·м.
Orez. 2.289. Schema de instalare a plăcii convertizorului de cuplu
Modele cu transmisie automată: Instalați placa de transmisie automată și placa adaptor (orez. 2.289).
Momentul unei inhalări de șuruburi de fixare a unei plăci: 73–77 Н·м.
Orez. 2.290. Diagrama de instalare a volantului
Modele cu transmisie manuală: montați volantul. Strângeți șuruburile de fixare la cuplul nominal (orez. 2.290).
Momentul unei inhalări de șuruburi de fixare a unei plăci: 73–77 Н·м.