Demontáž, kontrola a montáž kľukového hriadeľa (Hyundai Santa Fe CM)

Demontáž

Demontujte rozvodový remeň, predný kryt, zotrvačník, hlavu valca a olejovú vaňu. Postupy odstraňovania dielov sú uvedené v príslušných častiach.

Odstráňte zadnú dosku bloku valcov a zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.

Odstráňte kryty ojníc a škrupiny ojničných ložísk.

Poznámka. Pre správnu následnú montáž usporiadajte demontované diely (viečka ojnice, telesá ojnice a hlavné ložiská) v poradí, v akom zodpovedajú číslam valcov a orientácii na mieste inštalácie.

Odstráňte spojovaciu konzolu veka hlavného ložiska, veko hlavného ložiska a kľukový hriadeľ. Usporiadajte panvy hlavných ložísk v poradí podľa čísel ich valcov.

Kontrola kľukového hriadeľa

Skontrolujte čapy kľukového hriadeľa a čapy ojnice, či nie sú poškodené (ryhy a zaseknuté), nadmerné opotrebovanie a praskliny. Vyčistite olejové kanáliky hriadeľa. V prípade potreby opravte alebo vymeňte kľukový hriadeľ.





Skontrolujte kužeľovitosť a oválnosť hlavných a ojničných čapov kľukového hriadeľa (obr. 2.281).

Nominálna hodnota:

• Priemer koreňového hrdla: 61,982–62,000 mm.
• Priemer kľukového čapu: 47,982–48,000 mm.

Ložiskové panvy hlavného a ojničného ložiska

Vizuálne skontrolujte stav povrchu každej vložky (odlupovanie trecej vrstvy, nerovnomerný kontakt, stopy, škrabance atď.). Vymeňte chybné slúchadlá.

Meranie vôle ložísk

Odmerajte priemer hlavného a ojničného čapu kľukového hriadeľa. Odmerajte vnútorné priemery otvorov pre hlavné ložiská v lôžku kľukového hriadeľa (v bloku valcov a veka ložiska) a otvorov pre ojničné ložiská (na spodnom konci ojnice a veka ojnice) (obr. 2,282).



Zmerajte hrúbku ojnice a panvy hlavného ložiska. Vypočítajte vôľu v ložiskách na základe výsledkov meraní (od vnútorného priemeru otvoru pre ložisko musíte odpočítať priemer čapu hriadeľa a dve hrúbky ložiskovej panvy).

Nominálna hodnota:

• Vôľa hlavného ložiska: 0,004–0,022 mm.
• Vôľa ložiska ojnice: 0,018–0,036 mm.

Medzná vôľa: 0,1 mm.

Meranie vôle ložiska pomocou plastového meradla

Určenie veľkosti medzery v hlavných ložiskách kľukového hriadeľa pomocou metódy plastického meradla.

Odstráňte všetok olej, mazivo alebo iné nečistoty z čapov hriadeľa. Ložiskové škrupiny umyte a osušte.

Plastové meradlo rozrežte na kusy, ktoré majú rovnakú šírku ako čapy hriadeľa. Umiestnite meradlá na čapy pozdĺž osi hriadeľa (neumiestňujte meradlo na otvory na prívod oleja).

Namontujte ložiskové panvy, kľukový hriadeľ a spojovaciu konzolu veka hlavného ložiska. Utiahnite skrutky spojovacej konzoly veka hlavného ložiska menovitým momentom. Neotáčajte kľukovým hriadeľom! Odstráňte spojovaciu konzolu. Odmerajte maximálnu šírku rozdrvenej časti meradla pomocou stupnice na obale meradla. Určite vôľu ložiska. V prípade potreby opravte alebo vymeňte kľukový hriadeľ alebo ložiskové panvy. Ak výmena vložky nemôže opraviť medzeru, obrúste čapy hriadeľa na veľkosť opravy a podľa toho vymeňte vložky.

Kontrola tesnenia

Skontrolujte predné a zadné olejové tesnenia kľukového hriadeľa, či nie sú poškodené alebo opotrebované na tesniacich perách. Ak sa vyskytnú nejaké chyby, vymeňte olejové tesnenie.

Hnacia doska automatickej prevodovky

Vymeňte akúkoľvek deformovanú alebo prasknutú platňu.

Montáž

Nainštalujte vrchné panvy hlavného ložiska do lôžka kľukového hriadeľa na bloku valcov (obr. 2.284). Horné ložiská majú drážku na rozvod oleja.

Nainštalujte spodné ložiská (bez drážok) do lôžka spojovacej konzoly uzáverov hlavných ložísk.

Na čapy kľukového hriadeľa naneste motorový olej. Nainštalujte kľukový hriadeľ.

Nainštalujte spodné ložiskové panvy a veká hlavného ložiska tak, aby značka smerovala k prednej časti motora.





Utiahnite skrutky krytu menovitým uťahovacím momentom (obr. 2.285).

Uťahovací moment skrutiek veka hlavného ložiska: M7 (9–16) – 10–12 Nm, M10 (1–8) – 14–16 Nm.

Postupne uťahujte skrutky v štyroch až piatich krokoch a potom ich dotiahnite menovitým momentom.



Skontrolujte voľnosť otáčania kľukového hriadeľa a zmerajte axiálnu vôľu (obr. 2.286).

Axiálna vôľa:

• Nominálna hodnota: 0,07–0,25 mm.
• Hraničná hodnota: 0,4 mm.

Pomocou tŕňa (09231–33000) nainštalujte olejové tesnenie do jeho telesa (obr. 2.287).





Naneste tesniaci prostriedok na oblasti telesa olejového tesnenia znázornené na obrázku (obr. 2.288). Nainštalujte kryt a olejové tesnenie.

Uťahovací moment skrutiek krytu zadného olejového tesnenia: 10–12 Nm.

Nainštalujte zadnú dosku bloku valcov a utiahnite jej upevňovacie skrutky.

Uťahovací moment upevňovacích skrutiek zadnej dosky: 10–12 Nm.



Modely s automatickou prevodovkou: Nainštalujte hnaciu dosku automatickej prevodovky a dosku adaptéra (obr. 2.289).

Uťahovací moment upevňovacích skrutiek dosky: 73–77 Nm.



Modely s manuálnou prevodovkou: nainštalujte zotrvačník. Upevňovacie skrutky utiahnite menovitým momentom (obr. 2.290).

Uťahovací moment upevňovacích skrutiek dosky: 73–77 Nm.