Zbog razlika u zakonodavstvu između regija, zahtjevi za vuču prikolica, automobila ili drugih vozila i uređaja također se mogu promijeniti. Za više informacija o vuči obratite se svom Hyundai zastupniku.
Pažnja: Za pravilno probijanje pogonskog agregata vozila nemojte ga koristiti za vuču tijekom prvih 2000 km vožnje. Ako to ne učinite, može doći do ozbiljnog oštećenja motora ili mjenjača.
Spojke za prikolice
Odaberite pravu vrstu kuglaste glave kuke i kuke tako da mjesto postavljanja odgovara vrsti prikolice ili vozila koje se vuče.
Upotrijebite nenivelirajuću spojku koja ravnomjerno raspoređuje opterećenje na šasiju.
Kuka mora biti sigurno pričvršćena na vozilo i postavljena od strane kvalificiranog mehaničara. NEMOJTE KORISTITI KUPKE NAMIJENJENE ZA PRIVREMENU UGRADNJU. NIKADA NE KORISTITE VUKICE SAMO ZA BRANIKE.
Kočioni sustav prikolice
Ako je vaša prikolica opremljena kočionim sustavom, provjerite je li u skladu s nacionalnim ili lokalnim propisima te je li pravilno instaliran i u ispravnom stanju.
Napomena: Zbog povećanih opterećenja kod vuče prikolice potrebno je češće održavanje vozila.
Pažnja:
- Zabranjeno je spajanje kočionog sustava prikolice izravno na kočni sustav vozila.
- Za sprječavanje pregrijavanja motora pri vožnji s vučenom prikolicom na velikim usponima (preko 12%), pažljivo pratite mjerač temperature rashladnog sredstva. Ako se strelica pokazivača pomakne prema zoni «H» (vruće), zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i pustite motor da radi u praznom hodu dok se ne ohladi. Nakon dovoljnog hlađenja motora, možete nastaviti vožnju.
Sigurnosni lanci
U slučaju kvara spojke, vučena prikolica ili vozilo će se nekontrolirano kretati, prebaciti u druge ili nadolazeće trake i sudariti se s drugim vozilom. Kako bi se spriječila takva opasnost, u većini regija obvezna je uporaba sigurnosnih lanaca koji povezuju vučno vozilo s prikolicom.
Dopuštena težina prikolice
Vertikalno opterećenje na kuki može se povećati ili smanjiti preraspodjelom tereta u prikolici. To se može provjeriti utvrđivanjem bruto težine prikolice s teretom, a potom i opterećenja na kuki.
Bilješka:
- 1. Ne opterećujte stražnji dio prikolice više od prednjeg. Oko 60% težine tereta treba staviti u prednju polovicu natovarene prikolice, a 40% u stražnju polovicu.
- 2. Bruto težina vozila s prikolicom ne smije premašiti bruto transportnu težinu navedenu u natpisna pločica automobil. Bruto transportna težina uključuje težinu vozila, vozača, svih putnika i prtljage, tereta, spojnica vozila i prikolice te svu dodatnu opremu.
- 3. Opterećenje na prednjoj ili stražnjoj osovini ne smije premašiti maksimalno opterećenje osovine navedeno na identifikacijska pločica automobil. Moguće je da težina prikolice koju vučete ne prelazi ukupnu masu vozila (GVWR), ali premašuje maksimalno opterećenje osovine (GAWR). Nepravilan utovar prikolice i/ili previše prtljage u prtljažniku vozila može dovesti do preopterećenja stražnje osovine. Preraspodijelite opterećenje i ponovno provjerite opterećenje osovine.
- 4. Najveće dopušteno statičko vertikalno opterećenje kuke je:
- - Modeli s 4 vrata 65 kg
- - modeli sa 5 vrata 60 kg
- 5. Najveći dopušteni prepust točaka pričvršćivanja kuke je 1095 mm.
Pažnja: Prilikom vuče prikolice preporuča se pridržavati se sljedećih tehničkih zahtjeva. Težina prikolice ne smije prelaziti vrijednosti navedene u tablici ispod.
Upozorenje: Nepravilan utovar vašeg vozila i prikolice može ozbiljno utjecati na rad vašeg sustava upravljanja i kočenja, što može dovesti do nesreće (nesreće) u kojem biste se mogli ozbiljno ozlijediti.
Savjeti za vuču prikolice ili automobila
1. Prije vuče provjerite kuku i pričvršćenost sigurnosnih lanaca, kao i ispravnost pozicionog svjetla, svjetla kočnice i pokazivača smjera prikolice.
2. Uvijek održavajte umjerenu brzinu (ne više od 100 km/h).
3. Prilikom vuče, potrošnja goriva je veća nego inače.
4. Kako biste osigurali učinkovito kočenje motorom i dovoljnu struju punjenja alternatora, nemojte uključivati petu brzinu (u automobilu s ručnim mjenjačem) ili overdrive (automobilom s automatskim mjenjačem).
5. Uvijek dobro učvrstite teret u prikolici kako biste spriječili njegovo pomicanje tijekom vožnje.
6. Provjerite stanje guma vozila i prikolice te njihov tlak. Nedovoljan tlak u gumama značajno smanjuje upravljivost. Provjerite i rezervnu gumu.
7. Spojnica vozila i prikolice je osjetljivija na bočni vjetar, nalete vjetra i udarne valove od nadolazećeg prometa.
Održavajte stalnu brzinu i ravnomjernost kada prolazite pored velikih nadolazećih vozila. Smanjite brzinu ako su udari vjetra prejaki.
8. Prilikom parkiranja vozila s prikolicom, osobito na nagibu, poduzmite uobičajene mjere opreza. Okrenite prednje kotače prema rubniku ili od njega, čvrsto zategnite parkirnu kočnicu i uključite prvu brzinu ili brzinu za vožnju unatrag (u automobilu s ručnim mjenjačem) ili postavite ručicu mjenjača u položaj «R» (automobilom s automatskim mjenjačem). Također, podmetnite svaki kotač prikolice.
9. Ako je prikolica opremljena električnim kočnicama, provjerite njihov ispravan rad tako da vozite prikolicu i ručno uključite regulator kočnice prikolice. Istodobno se provjerava pouzdanost priključaka električnih ožičenja.
10. Tijekom vožnje s vremena na vrijeme provjerite je li teret pričvršćen i rade li svjetla i kočnice prikolice ispravno.
11. Izbjegavajte naglo pokretanje, nagla ubrzanja i kočenja.
12. Izbjegavajte oštra skretanja i promjene trake.
13. Nemojte predugo ili prečesto pritiskati papučicu kočnice. To će uzrokovati pregrijavanje kočnica i smanjenje njihove učinkovitosti.
14. Prilikom vožnje nizbrdo kočite motorom ubacivanjem u niži stupanj prijenosa.
Na dugim usponima, prebacite u niži stupanj prijenosa i usporite kako biste izbjegli preopterećenje i/ili pregrijavanje motora.
15. Kada se zaustavljate na uzbrdici, nemojte koristiti papučicu gasa da biste spriječili kotrljanje vozila. To će uzrokovati pregrijavanje automatskog mjenjača. Uključite parkirnu kočnicu ili pritisnite papučicu kočnice.
Napomena: Prilikom vuče često provjeravajte razinu ulja u kućištu mjenjača.
Oprez: Ako se motor pregrije tijekom vuče (igla mjerača temperature je blizu crvene zone) može se smanjiti ili eliminirati poduzimanjem sljedećih mjera:
- 1. Isključite klima uređaj.
- 2. Smanjite brzinu vožnje.
- 3. Nizbrdo, niži stupanj prijenosa.
- 4. U prometnoj gužvi pomaknite ručicu mjenjača u položaj «R» ili ga postavite u neutralni položaj i pustite motor da radi u visokom praznom hodu.