Оттегляне
1. Отстранете следните части: Капак (IN) двигател и въздуховод (А).
Монтаж на въздушен филтър (СЪС). Батерия и рафт (D).
A6MF1
A6LF2
2. Отстранете кабела «маси», като развиете болта (А).
A6MF1
A6LF2
3. Отстранете кабела за превключване (СЪС), като развиете гайката (А) и болт (IN).
Забележка: Момент на затягане:
- (A) 7,8 - 11,8 Нм.
- (B) 14,7 - 21,6 Нм.
A6MF1
A6LF2
4. Изключете конектора (IN) електромагнитен клапан и конектор (А) превключвател на ретардер.
5. Откачете маркуча (IN), като премахнете скобата (А) маркуч на охладителя на трансмисионното масло.
6. За A6MF1: Отстранете болта (А) закрепване на телена скоба.
7. Отстранете горните болтове (А) опори на скоростната кутия.
8. Отстранете болтовете (IN) стойки за стартери.
Забележка: Момент на затягане:
- (A) 42,2 - 54,0 Нм.
- (B) 49,0 - 63,7 Нм.
A6MF1
A6LF2
9. Свалете горния капак на капака или електрическия мотор на чистачките.
10. Свалете панела (А) сглобени.
11. С опора на двигателя (поддържа (А) №: 092Q0-2S000, греда (IN) №: 09200-38001) сигурно окачете двигателя със скоростната кутия.
внимание.
От съображения за безопасност, когато окачвате комплекта двигател/скоростна кутия, поддържайте двигателя и отдолу с крик.
В този случай крикът трябва да бъде монтиран под масления съд. Между крика и картера трябва да се постави гумено уплътнение, за да се предотврати повреда на масления картер.
12. Отстранете болта (А) носещ венец матова скоростна кутия.
Забележка: Момент на затягане: 88,3-107,9 Nm.
13. Отстранете защитата на двигателя (А).
14. Премахнете следните части:
- А. Предни колела.
- B. Сглобяване на подрамката.
- В. Задвижващи валове от скоростната кутия.
- D. Кардан.
- E. За автомобили със задвижване на всички колела (4WD): Отстранете модула на трансферната кутия.
A6MF1
15. Отстранете капака за прах (А).
16. Отвийте 4 болта за закрепване (А) преобразувател на въртящия момент, въртящ коляновия вал.
Забележка: Момент на затягане: 45,1 - 52,0 Nm.
17. Извадете скоростната кутия с крик, като развиете болтовете (А - 4 бр., Б - 2 бр.).
Забележка: Момент на затягане:
- (A) въртящ момент: 29,4 - 41,2 Nm.
- (B) въртящ момент: 42,2 - 54,0 Nm.
A6LF2
18. Отстранете страничния капак (А).
19. Отстранете скобата (СЪС) ролков ограничител.
Забележка: Момент на затягане: (А) 58,8 - 78,5 Нм.
20. Отстранете капака за прах (А).
21. Отстранете 6 болта (А) закрепване на преобразувателя на въртящия момент чрез завъртане на коляновия вал.
Забележка: Момент на затягане: 45,1 - 52,0 Nm.
22. Извадете скоростната кутия с крик, като развиете болтовете (А - 3 бр., Б - 3 бр.).
Забележка: Момент на затягане: (А, Б) 42,2 - 53,9 Нм.
Инсталация
1. Монтажът се извършва в обратен ред.
2. След инсталирането изпълнете следните операции:
- Сменете течността на кормилното управление и обезвъздушете системата.
- Добавете масло към скоростната кутия.