Съдържание: Премахване ⇓ Монтиране ⇓
Премахване
1. Отстранете следните части: Капак на двигателя (B) и въздуховод (A).
Въздушен филтър (C). Батерия и рафт (D).
A6MF1
A6LF2
2. Отстранете заземяващия проводник, като развиете болта (A).
A6MF1
A6LF2
3. Отстранете кабела за превключване (C), като отстраните гайката (A) и болта (B).
Забележка: Момент на затягане:
- (A) 7,8 - 11,8 Nm.
- (B) 14,7 - 21,6 Nm.
A6MF1
A6LF2
4. Разкачете конектора на електромагнитния клапан (B) и конектора на превключвателя на ретардера (A).
5. Откачете маркуча (B), като премахнете скобата на маркуча (A) на охладителя на трансмисионното масло.
6. За A6MF1: Отстранете болта (A), закрепващ телената скоба.
7. Отстранете горните болтове (A) от трансмисията.
8. Отстранете болтовете (B), закрепващи стартера.
Забележка: Момент на затягане:
- (A) 42,2 - 54,0 Nm.
- (B) 49,0 - 63,7 Nm.
A6MF1
A6LF2
9. Отстранете горния капак на капака или двигателя на чистачките на предното стъкло.
10. Отстранете модула на панела (A).
11. Като използвате стойката на двигателя (стойка (A) №: 092Q0-2S000, греда (B) №: 09200-38001), монтирайте здраво двигателя и скоростната кутия.
Внимание.
От съображения за безопасност, когато окачвате комплекта двигател и скоростна кутия, подпрете двигателя и отдолу с крик.
В този случай крикът трябва да бъде монтиран под масления съд. Трябва да се постави гумено уплътнение между крика и масления съд, за да се предотврати повреда на масления картер.
12. Отстранете болта (A) от монтажната скоба на скоростната кутия.
Забележка: Момент на затягане: 88,3 - 107,9 Nm.
13. Отстранете защитата на двигателя (A).
14. Премахнете следните части:
- А. Предни колела.
- B. Сглобяване на подрамката.
- В. Задвижващи валове от скоростната кутия.
- D. Кардан.
- E. За превозни средства с 4WD: Отстранете модула на трансферната кутия.
A6MF1
15. Отстранете капака за прах (A).
16. Отстранете 4-те монтажни болта на преобразувателя на въртящия момент (A), като завъртите коляновия вал.
Забележка: Момент на затягане: 45,1 - 52,0 Nm.
17. Извадете скоростната кутия с помощта на крик, като развиете болтовете (A - 4 бр., B - 2 бр.).
Забележка: Момент на затягане:
- (A): 29,4 - 41,2 Nm.
- (B): 42,2 - 54,0 Nm.
A6LF2
18. Свалете страничния капак (A).
19. Отстранете скобата на опорната ролка (C).
Забележка: Момент на затягане: (A) 58,8 - 78,5 Nm.
20. Отстранете капака за прах (A).
21. Отстранете 6-те болта (A), закрепващи преобразувателя на въртящия момент, докато въртите коляновия вал.
Забележка: Момент на затягане: 45,1 - 52,0 Nm.
22. Извадете скоростната кутия с помощта на крик, като развиете болтовете (A - 3 бр., B - 3 бр.).
Забележка: Момент на затягане: (A, B) 42,2 - 53,9 Nm.
 |
 |
Монтиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред.
2. След инсталирането направете следното:
- Сменете течността на кормилното управление и обезвъздушете системата.
- Добавете масло към скоростната кутия.