Проверка на нивото на трансмисионното масло в скоростната кутия
Забележка: Проверката на нивото на трансмисионното масло обикновено не е необходима по време на рутинна поддръжка. Нивото на маслото трябва да се провери, ако се открие теч (при завършване на ремонта).
Внимание. Дръжте чужди материали и замърсявания далеч от трансмисията.
1. Поставете колата върху равна хоризонтална повърхност.
2. Отстранете болта с ухо (A).
Забележка: Момент на затягане: 39,2 - 44,1 Nm.
Сменете уплътнението на болта с ново.
3. Напълнете с приблизително 770 cm³ (A6LF2) или 700 cm³ (A6MF1) трансмисионно масло ATF SP-IV.
4. Стартирайте двигателя и загрейте трансмисионното масло в скоростната кутия до нормална работна температура (50 - 60°C).
5. Преместете селектора на скоростната кутия на всички позиции едно по едно. Това ще напълни преобразувателя на въртящия момент и цялата хидравлична система с трансмисионно масло. Поставете селектора на предавките в положение "N" (неутрално) или в положение "P" (паркиране).
6. Повдигнете колата.
7. Развийте пробката (A) на тялото на клапана и проверете нивото на маслото с пръст.
Забележка: Момент на затягане: 34,3 - 44,1 Nm.
Сменете уплътнението на щепсела с ново.
Внимание.
Ниското ниво на трансмисионното масло в скоростната кутия може да доведе до неизправности, тъй като маслената помпа може да улови въздушни мехурчета, което да доведе до спад на налягането в системата. Ще има забавяне при смяна на предавки, приплъзване на съединители и спирачки.
Прекомерното количество трансмисионно масло в скоростната кутия може да причини образуването на пяна. В резултат на това възникват прекъсвания в работата, както при ниско ниво. Въздушните мехурчета могат да причинят прегряване и окисляване на маслото, което може да доведе до повреда на клапана, съединителя и спирачката. Освен това, ако нивото е надвишено, трансмисионното масло може да бъде изцедено през вентилационния отвор и уплътнителните маншети.
Забележка: Ако трансмисионното масло мирише на изгоряло, има замърсяване от частици от уплътненията, втулките и фрикционните материали. Автоматичната скоростна кутия се нуждае от ремонт.
8. Спуснете автомобила и затегнете болта с ухо.
Смяна на трансмисионно масло
1. Отстранете пробката за източване (A) и източете течността от автоматичната скоростна кутия.
2. Поставете пробката за източване (A) с ново уплътнение.
Забележка: Момент на затягане: 34,3 - 44,1 Nm.
3. Напълнете с приблизително 5 литра прясно масло за автоматична скоростна кутия.
4. Проверете нивото на трансмисионното масло в скоростната кутия.