Сервис на аутомобилу (Hyundai Tucson LM)

Садржај: Провера нивоа трансмиссионного уља…⇓ Замена уља у мењачу ⇓

Провера нивоа трансмиссионного уља преносног

Напомена: Провера нивоа уља у мењачу обично није неопходна током рутинског одржавања. Ниво уља треба проверити ако се открије цурење (по завршетку поправке).

Пажња. Чувајте стране материјале и контаминацију даље од преноса.

1. Поставите аутомобил на равну хоризонталну површину.

2. Уклоните завртањ за око (А).

Напомена: Момент затезања: 39,2 - 44,1 Нм.

Замените заптивку вијка новом.

3. Напуните приближно 770 цм³ (A6LF2) или 700 цм³ (A6MF1) уље за пренос ATF SP-IV.

4. Покрените мотор и загрејте уље за пренос у мењачу до нормалне радне температуре (50 - 60°Ц).

5. Померити бирач мењача у све положаје један по један. Ово ће напунити претварач обртног момента и цео хидраулични систем уљем за пренос. Поставите мјењач у положај "Н" (неутрално) или у положај "П" (паркирање).

6. Подигните ауто.

7. Одврните чеп (А) на кућишту вентила и прстом проверите ниво уља.

Напомена: Момент затезања: 34,3 - 44,1 Нм.

Замените заптивку утикача новом.

Пажња.

Низак ниво уља у мењачу може довести до кварова, јер пумпа за уље може да зароби мехуриће ваздуха, што резултира падом притиска у систему. Доћи ће до кашњења при промени брзина, проклизавања квачила и кочница.

Прекомерне количине уља за мењач у мењачу могу изазвати пену. Као резултат, настају прекиди у раду, исти као на ниском нивоу. Мехурићи ваздуха могу изазвати прегревање и оксидацију уља, што може довести до квара вентила, квачила и кочнице. Такође, ако је ниво прекорачен, уље за мењач може да се истисне кроз вентилациони вентил и заптивне прстенове.

Напомена: Ако од трансмиссионного уља чује мирис запаљене, значи да има место загађење честицама од о-прстен лисице притисак, уморна и фрикционих материјала. Потребно је извршити ремонт аутоматског мењача.