Перевірка рівня трансмісійної олії у коробці передач
Примітка: У процесі планового обслуговування перевірка рівня трансмісійної олії зазвичай не потрібна. Перевіряти рівень масла слід у разі виявлення витоку (після завершення ремонту).
Увага! Не допускайте потрапляння сторонніх матеріалів та забруднення всередину коробки.
1. Встановіть автомобіль на рівну поверхню.
2. Відкрутіть болт із вушком (А).
Примітка: Момент затягування: 39,2 – 44,1 Нм.
Прокладку болта замініть на нову.
3. Залийте приблизно 770 см³ (A6LF2) або 700 см³ (A6MF1) трансмісійної олії ATF SP-IV.
4. Запустіть двигун і прогрійте трансмісійне масло в коробці до нормальної робочої температури (50 - 60°C).
5. Перемістіть селектор коробки передач по черзі на всі положення. Таким чином, трансмісійною олією заповниться гідротрансформатор і вся гідравлічна система. Встановіть селектор коробки передач у положення "N" (Нейтраль) або "Р" (Парковка).
6. Підніміть автомобіль.
7. Відкрутіть пробку (А) на корпусі клапанів і перевірте рівень масла пальцем.
Примітка: Момент затягування: 34,3 – 44,1 Нм.
Прокладку пробки замініть на нову.
Увага!.
Низький рівень трансмісійної олії в коробці може призвести до порушень в роботі, оскільки масляним насосом можливе захоплення повітряних бульбашок, в результаті чого впаде тиск в системі. Виникне затримка при перемиканні передач, прослизання муфт і гальм.
Надмірна кількість трансмісійного масла в коробці може призвести до його спінювання. Як результат виникнення перебоїв у роботі, таких, як і за низького рівня. Повітряні бульбашки можуть призвести до перегріву олії та її окислення, що може призвести до поломки клапанів, муфт та гальм. Також, при перевищенні рівня, трансмісійна олія може видавлюватися через вентиляційний сапун та ущільнювальні манжети.
Примітка: Якщо від трансмісійної олії чути запах горілого, значить має місце забруднення частинками від ущільнювальних манжет, втулок та фрикційних матеріалів. Необхідно провести ремонт автоматичної коробки.
8. Опустіть автомобіль і затягніть болт із вушком.
Заміна трансмісійної олії
1. Викрутіть пробку (А) зливного отвору та злийте робочу рідину автоматичної коробки передач.
(Оригінал можна прочитати на ресурсі: «HyundaiBook.ru»)
2. Встановіть пробку (А) зливного отвору з новою прокладкою.
Примітка: Момент затягування: 34,3 – 44,1 Нм.
3. Залийте приблизно 5 літрів свіжої олії для автоматичної коробки передач.
4. Перевірте рівень трансмісійного масла в коробці.