Verificarea nivelului uleiului de transmisie în cutia de viteze
Notă: Verificarea nivelului uleiului de transmisie nu este de obicei necesară în timpul întreținerii de rutină. Nivelul uleiului trebuie verificat dacă este detectată o scurgere (la finalizarea reparațiilor).
Atenţie. Păstrați materialele străine și contaminarea departe de transmisie.
1. Așezați mașina pe o suprafață plană orizontală.
2. Scoateți șurubul cu ochi (A).
Notă: Cuplu de strângere: 39,2 - 44,1 Nm.
Înlocuiți garnitura șurubului cu una nouă.
3. Umpleți cu aproximativ 770 cm³ (A6LF2) sau 700 cm³ (A6MF1) de ulei de viteze ATF SP-IV.
4. Porniți motorul și încălziți uleiul de transmisie din cutia de viteze la temperatura normală de funcționare (50 - 60°C).
5. Mutați selectorul cutiei de viteze în toate pozițiile unul câte unul. Acest lucru va umple convertizorul de cuplu și întregul sistem hidraulic cu ulei de transmisie. Puneți selectorul de viteze în poziția "N" (neutru) sau în poziția "P" (parcare).
6. Ridicați mașina.
7. Deșurubați dopul (A) de pe corpul supapei și verificați nivelul uleiului cu degetul.
Notă: Cuplu de strângere: 34,3 - 44,1 Nm.
Înlocuiți garnitura dopului cu una nouă.
Atenţie.
Un nivel scăzut de ulei de transmisie în cutia de viteze poate duce la defecțiuni, deoarece pompa de ulei poate prinde bule de aer, ducând la o scădere a presiunii în sistem. Va exista o întârziere la schimbarea vitezelor, alunecarea ambreiajelor și a frânelor.
Cantitățile excesive de ulei de transmisie în cutia de viteze pot cauza spuma. Ca urmare, apar întreruperi în funcționare, la fel ca la un nivel scăzut. Bulele de aer pot cauza supraîncălzirea și oxidarea uleiului, ceea ce poate duce la defectarea supapelor, ambreiajului și frânei. De asemenea, dacă nivelul este depășit, uleiul de transmisie poate fi stors prin ventilația de ventilație și colierele de etanșare.
Notă: Dacă uleiul de transmisie miroase a ars, există contaminare de la particulele de etanșare, bucșe și materiale de frecare. Transmisia automată trebuie reparată.
8. Coborâți vehiculul și strângeți șurubul cu ochi.
Schimbarea uleiului de transmisie
(Baza materialului este informații de pe site-ul web: «HYUNDAIBOOK.ru»)
1. Scoateți dopul de golire (A) și goliți lichidul de transmisie automată.
2. Instalaţi buşonul de scurgere (A) cu o garnitură nouă.
Notă: Cuplu de strângere: 34,3 - 44,1 Nm.
3. Umpleți cu aproximativ 5 litri de ulei proaspăt pentru transmisia automată.
4. Verificați nivelul uleiului de transmisie din cutia de viteze.