Проверка уровня трансмиссионного масла в коробке передач
Примечание: В процессе планового обслуживания проверка уровня трансмиссионного масла обычно не требуется. Проверять уровень масла следует в случае обнаружения утечки (по завершении ремонта).
Внимание. Не допускайте попадания посторонних материалов и загрязнения внутрь коробки передач.
1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.
2. Отверните болт с ушком (А).
Примечание: Момент затяжки: 39,2 - 44,1 Нм.
Прокладку болта замените новой.
3. Залейте примерно 770 см³ (A6LF2) или 700 см³ (A6MF1) трансмиссионного масла ATF SP-IV.
4. Запустите двигатель и прогрейте трансмиссионное масло в коробке передач до нормальной рабочей температуры (50 - 60°C).
5. Переместите селектор коробки передач поочередно во все положения. Таким образом, трансмиссионным маслом заполнится гидротрансформатор и вся гидравлическая система. Установите селектор коробки передач в положение "N" (Нейтраль) либо в положение "Р" (Парковка).
6. Поднимите автомобиль.
7. Отверните пробку (А) на корпусе клапанов и пальцем проверьте уровень масла.
Примечание: Момент затяжки: 34,3 - 44,1 Нм.
Прокладку пробки замените новой.
Внимание.
Низкий уровень трансмиссионного масла в коробке передач может привести к нарушениям в работе, так как масляным насосом возможен захват воздушных пузырьков, в результате чего упадет давление в системе. Возникнет задержка при переключении передач, проскальзывание муфт и тормозов.
Чрезмерное количество трансмиссионного масла в коробке передач может привести к его вспениванию. Как результат возникновение перебоев в работе, таких же, как и при низком уровне. Воздушные пузырьки могут привести к перегреву масла и его окислению, что может привести к поломке клапанов, муфт и тормозов. Также, при превышении уровня, трансмиссионное масло может выдавливаться через вентиляционный сапун и уплотнительные манжеты.
Примечание: Если от трансмиссионного масла слышен запах горелого, значит имеет место загрязнение частицами от уплотнительных манжет, втулок и фрикционных материалов. Необходимо произвести ремонт автоматической коробки передач.
8. Опустите автомобиль и затяните болт с ушком.
Замена трансмиссионного масла
1. Отверните пробку (А) сливного отверстия и слейте рабочую жидкость автоматической коробки передач.
2. Установите пробку (А) сливного отверстия с новой прокладкой.
Примечание: Момент затяжки: 34,3 - 44,1 Нм.
3. Залейте примерно 5 литров свежего масла для автоматической коробки передач.
4. Проверьте уровень трансмиссионного масла в коробке передач.