Servis na automobilu (Hyundai Tucson LM)

Sadržaj: Provjera razine ulja u mjenjaču ⇓ Promjena ulja u mjenjaču ⇓

Provjera razine ulja u mjenjaču

Napomena: Provjera razine ulja u mjenjaču obično nije potrebna tijekom rutinskog održavanja. Razinu ulja treba provjeriti ako se otkrije curenje (nakon završetka popravaka).

Pažnja. Držite strane materijale i kontaminaciju dalje od prijenosa.

1. Postavite automobil na ravnu vodoravnu površinu.

2. Uklonite očni vijak (A).

Napomena: Moment pritezanja: 39,2 - 44,1 Nm.

Zamijenite brtvu vijka novom.

3. Napunite s približno 770 cm³ (A6LF2) ili 700 cm³ (A6MF1) ATF SP-IV ulja za mjenjače.

4. Pokrenite motor i zagrijte ulje za prijenos u mjenjaču na normalnu radnu temperaturu (50 - 60°C).

5. Pomaknite selektor mjenjača u sve položaje jedan po jedan. Ovo će ispuniti pretvarač zakretnog momenta i cijeli hidraulički sustav uljem za prijenos. Postavite mjenjač u položaj "N" (Neutralno) ili u položaj "P" (Parkiranje).

6. Podignite auto.

7. Odvijte čep (A) na kućištu ventila i prstom provjerite razinu ulja.

(Ovaj članak temelji se na informacijama s web stranica: hyundaibook.ru)

Napomena: Moment pritezanja: 34,3 - 44,1 Nm.

Zamijenite brtvu čepa novom.

Pažnja.

Niska razina ulja u mjenjaču može dovesti do kvarova, budući da pumpa za ulje može zadržati mjehuriće zraka, što može dovesti do pada tlaka u sustavu. Doći će do kašnjenja kod mijenjanja brzina, proklizavanja kvačila i kočnica.

Prekomjerna količina ulja za mjenjače u mjenjaču može uzrokovati njegovo pjenjenje. Zbog toga dolazi do prekida u radu, kao i na niskoj razini. Mjehurići zraka mogu uzrokovati pregrijavanje i oksidaciju ulja, što može dovesti do kvara ventila, spojke i kočnice. Također, ako je razina prekoračena, ulje u mjenjaču može biti istisnuto kroz ventilacijski ventil i brtvene prstenove.

Napomena: Ako ulje za mjenjač miriše spaljeno, postoji kontaminacija od čestica iz brtvi, čahura i tarnih materijala. Automatski mjenjač treba popraviti.