Auto služby (Hyundai Tucson LM)

Obsah: Kontrola hladiny prevodového oleja v…⇓ Výmena prevodového oleja ⇓

Kontrola hladiny prevodového oleja v prevodovke

Poznámka: Kontrola hladiny prevodového oleja nie je zvyčajne potrebná počas bežnej údržby. V prípade zistenia netesnosti (po dokončení opráv) by sa mala skontrolovať hladina oleja.

Pozornosť. Cudzie materiály a nečistoty držte mimo dosahu prevodovky.

1. Umiestnite auto na rovný vodorovný povrch.

2. Odstráňte skrutku s okom (A).

Poznámka: Uťahovací moment: 39,2 - 44,1 Nm.

Vymeňte tesnenie skrutky za nové.

3. Naplňte približne 770 cm³ (A6LF2) alebo 700 cm³ (A6MF1) prevodového oleja ATF SP-IV.

(Táto publikácia je založená na informáciách z portálu: hyundaibook)

4. Naštartujte motor a zohrejte prevodový olej v prevodovke na normálnu prevádzkovú teplotu (50 - 60°C).

5. Postupne presuňte volič prevodovky do všetkých polôh. Tým sa naplní menič krútiaceho momentu a celý hydraulický systém prevodovým olejom. Umiestnite volič prevodov do polohy "N" (neutrál) alebo do polohy "P" (parkovanie).

6. Zdvihnite auto.

7. Odskrutkujte zátku (A) na telese ventilu a skontrolujte hladinu oleja prstom.

Poznámka: Uťahovací moment: 34,3 - 44,1 Nm.

Vymeňte tesnenie zástrčky za nové.

Pozornosť.

Nízka hladina prevodového oleja v prevodovke môže viesť k poruchám, pretože olejové čerpadlo môže zachytávať vzduchové bubliny, čo má za následok pokles tlaku v systéme. Vznikne zdržanie pri preraďovaní, preklzávaní spojok a bŕzd.

Nadmerné množstvo prevodového oleja v prevodovke môže spôsobiť jej penenie. V dôsledku toho dochádza k prerušeniam prevádzky, rovnako ako pri nízkej úrovni. Vzduchové bubliny môžu spôsobiť prehriatie a oxidáciu oleja, čo môže viesť k poruche ventilu, spojky a brzdy. Ak je hladina prekročená, prevodový olej môže byť vytlačený cez ventilačný otvor a tesniace manžety.

Poznámka: Ak prevodový olej zapácha spálený, dochádza k znečisteniu časticami z tesnení, puzdier a trecích materiálov. Treba opraviť automatickú prevodovku.