1. Furtun de aerisire
2. Buşon pentru verificarea nivelului uleiului
3. Corp de supapă
4. Senzor temperatură ulei
5. Electrovalva
6. Capacul corpului supapei
7. Comutator de blocare
8. T/Con (VFS N/L)
9. 35R (VFS.N/H)
10. 2/6V (VFS.N/L)
11. UD (VFS.N/H)
12. OD (VFS.N/H)
13. SS-B (ON/OFF)
14. SS-A (ON/OFF)
15. Linie de presiune (VFS N/H)
16. Șurub de reglare PCV
17. Presiune UD/B
18. Presiune LR/B (în treaptă inferioară și frână înapoi)
19. Bateria
Demontare și instalare corpului supapei
1. Scoateți bateria și raftul pentru baterii.
2. Scoateți protecția motorului (A).
3. Deșurubați dopul de golire și goliți uleiul de transmisie automată.
4. Scoateți șurubul cu ochi (B) și capacul corpului supapei (A).
Nota:
1. Cuplu de strângere:
- Șuruburi capac corpul supapei (A): 9,8-11,8 Nm.
- Șurub cu ochi (B): 39,2-44,1 Nm.
2. Mai întâi deșurubați șuruburile situate în compartimentul motorului.
3. Înlocuiți garnitura șurubului cu ochi cu una nouă.
5. Deșurubați șurubul și scoateți placa arcului (A).
Notă: Cuplu de strângere: 24,5 - 35,3 Nm.
6. Deconectați supapa solenoidală (B), conectorul senzorului de temperatură a uleiului (A), apoi scoateți cele trei șuruburi de montare.
Notă: Cuplu de strângere: 9,8 - 11,8 Nm.
7. Scoateți ansamblul corpului supapei (A).
Notă: Cuplu de strângere: 9,8 - 11,8 Nm.
8. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Nota:
- Aplicați lichid de transmisie automată sau vaselină pe inelele O pentru a preveni deteriorarea.
- Aplicați un cordon de 2,5 mm de Threebond 1281B sau LOCTITE FMD-546 pe suprafețele de contact a capacului corpului supapei.
- Adăugați ulei în cutia de viteze.