Съдържание: Премахване и монтиране ⇓ Проверка на техническото състояние ⇓ Регулиране на кабела за превключване ⇓
1. Дръжка за избор
2. Селектор на скоростната кутия
3. Кабел за избор на режими на работа на скоростната кутия
4. Лост за ръчно управление
Премахване и монтиране
1. Отстранете дръжката на скоростния лост (A) в посока F, след това отстранете горния капак на конзолата (B).
2. Свалете централната конзола.
3. Отстранете скобата (A) и скобата (B), след това отстранете кабела за превключване (C).
4. Изключете конектора на превключвателя на спортния режим (A).
[Оригиналната версия се съхранява на уебсайта: HyundaiBook.ru]
5. Свалете четирите болта (A) и модула на скоростния лост (B).
Забележка: Момент на затягане: 8,8 - 13,7 Nm.
6. Развийте гайките (B), отстранете държача (A) и контролния кабел.
Забележка: Момент на затягане: 7,8-11,8 Nm
7. Изключете кабела от скобата от страната на скоростната кутия.
8. Изключете вътрешния кабел за превключване.
9. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Забележка: Преместете вътрешния лост и лоста за ръчно управление в позиция "N".
Проверка на техническото състояние
1. Проверете работата на кабела за избор на режим на работа и липсата на повреди.
2. Проверете ботушите за повреди.
3. Проверете ботушите за износване, протриване, завързване, ограничено движение или повреда.
4. Проверете пружината за хлабавост и износване.
Регулиране на кабела за превключване
1. Преместете вътрешния лост и лоста за ръчно управление в позиция "N".
2. Свържете кабела за избор на режим на работа към лоста за смяна на скоростите, монтиран в купето.
3. За да премахнете хлабината, преместете кабела в посока "F".
4. Затегнете регулиращата гайка (A).
Забележка: Момент на затягане: 7,8-11,8 Nm
5. Уверете се, че всяка позиция на лоста за ръчно управление съответства на позицията на лоста в купето.