HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Tucson 1 (2005-2010) Tucson 2 (2009-2015)
  • Główna
  • Tucson
  • LM (2009-2015)
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wybierak biegów

Wybierak biegów (Hyundai Tucson LM)

0
Spis treści: Demontaż i montaż ⇓ Sprawdzenie stanu technicznego ⇓ Regulacja linki zmiany biegów ⇓
1. Uchwyt selektora

1. Uchwyt selektora
2. Zespół wybieraka skrzyni biegów
3. Kabel do wyboru trybów pracy skrzyni biegów
4. Dźwignia sterowania ręcznego


Demontaż i montaż



1. Zdejmij dźwignię zmiany biegów (A) w kierunku F, a następnie zdejmij górną osłonę konsoli (B).

1. Zdejmij dźwignię zmiany biegów (A) w…


2. Zdemontuj konsolę środkową.

3. Zdejmij zacisk (A) i zacisk (B), a następnie zdemontuj linkę przerzutki (C).

3. Zdejmij zacisk (A) i zacisk (B), a…


4. Odłącz złącze przełącznika trybu sportowego (A).



4. Odłącz złącze przełącznika trybu…


5. Wykręć cztery śruby (A) i wykręć zespół dźwigni zmiany biegów (B).

Uwaga: Moment dokręcania: 8,8 - 13,7 Nm.


Uwaga: Moment dokręcania: 8,8 - 13,7 Nm.


6. Odkręcić nakrętki (B), zdjąć uchwyt (A) i przewód sterujący.

Uwaga: Moment dokręcania: 7,8-11,8 Nm


Uwaga: Moment dokręcania: 7,8-11,8 Nm


7. Odłącz linkę od wspornika po stronie skrzyni biegów.

8. Odłącz wewnętrzną linkę zmiany biegów.



9. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Uwaga: Przesuń dźwignię wewnętrzną i dźwignię sterowania ręcznego do położenia "N".


Sprawdzenie stanu technicznego



1. Sprawdź działanie przewodu wyboru trybu pracy i czy nie jest uszkodzony.

2. Sprawdź buty pod kątem uszkodzeń.

3. Sprawdź buty pod kątem zużycia, przetarcia, zawiązania, ograniczeń ruchu lub uszkodzeń.

4. Sprawdź sprężynę pod kątem luzów i zużycia.

Regulacja linki zmiany biegów



1. Przesuń dźwignię wewnętrzną i dźwignię sterowania ręcznego do pozycji "N".

2. Podłączyć przewód wyboru trybu pracy do dźwigni zmiany biegów zamontowanej w kabinie pasażerskiej.

3. Aby wyeliminować luz, przesuń linkę w kierunku "F".

4. Dokręcić nakrętkę regulacyjną (A).

Uwaga: Moment dokręcania: 7,8-11,8 Nm


Uwaga: Moment dokręcania: 7,8-11,8 Nm


5. Upewnij się, że każde położenie dźwigni sterowania ręcznego odpowiada położeniu dźwigni w kabinie pasażerskiej.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Tucson 2: Automatyczna skrzynia biegów
Następny

Wyjmowanie i instalacja wyłącznika zwalniacza
Wyjmowanie i instalacja czujnika temperatury oleju automatycznej skrzyni biegów
Demontaż i montaż czujników prędkości wału głównego i wtórnego
Wyjmowanie i instalacja sterownika skrzyni biegów
Wyjmowanie i instalacja elektrozaworu
Sprawa transferowa
Inteligentna kontrola momentu obrotowego (ITCC)
Momenty dokręcania
Smary i uszczelniacze
Specjalne narzędzia i akcesoria
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Numer identyfikacyjny skrzyni biegów (z osią napędową) Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Ogólny opis skrzyni biegów manualnej Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzyna)
Ręczne sterowanie skrzynią biegów Hyundai Getz (2002-2011)
Ręczna skrzynia biegów — sprawdzanie poziomu oleju Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Ręczne sterowanie skrzynią biegów Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Ręczne sterowanie skrzynią biegów Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 33 + 20 ?

       



Tucson 2 (2009-2015) 
  • Informacje ogólne
  • Niesprawności na drodze
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia silnika
  • Układ smarowania silnika
  • Układ zasilania silnika
  • System sterowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Schematy połączeń
Tucson 1 (2005-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy G6BA
  • Silnik benzynowy G4GC
  • Silnik diesla D4EA
  • Układ zasilania (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia silnika
  • Układ elektryczny silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe i cardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Poduszki powietrzne
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.