Сваляне и проверка на колана
1. За да премахнете конзолата за монтиране на двигателя, подпрете масления картер на дървен блок и го повдигнете, докато се освободи напълно.
2. Свалете маслената помпа на кормилното управление заедно с връщащите маркучи.
3. Отстранете рамото на закрепването на двигателя в последователността, посочена на чертежа.
Разхлабете бавно разширения болт.
Забележка. Имайте предвид, че разширеният болт понякога ще заседне в скобата при нагряване.
4. Отстранете ролката от коляновия вал, както и горния и долния капак на зъбния ремък.
5. Разхлабете болта на обтегача на зъбчатия ремък и завъртете обтегача в продълговатия отвор в посока, обратна на стрелката.
6. Ако зъбчатият ремък вече е работил, преди да го свалите, маркирайте посоката на движението му със стрелка.
Монтиране на обтегача и колана
Обтегач на зъбчат ремък и неговата пружина
1. Монтирайте обтегача на зъбния ремък.
2. Прикрепете горния край на пружината на обтегача към щифта на водната помпа на двигателя.
Затегнете куката в посоката, показана на фигурата.
3. Завъртете обтегача на зъбчатия ремък по протежение на удължения процеп в посока, обратна на часовниковата стрелка, докато спре. Прикрепете обтегача на зъбчатия ремък.
Зъбен ремък
1. Подравнете маркировките за синхронизация на шайбите на разпределителния вал (отпред и отзад) и шайба на коляновия вал. (Когато буталото на първия цилиндър преминава в горната мъртва точка на такта на компресия).
2. Монтирайте зъбчатия ремък върху шайбата на коляновия вал и след това върху шайбата на задния разпределителен вал.
3. Поставете зъбчатия ремък върху ролката на водната помпа, над зъбчатата ролка до предния разпределителен вал и върху обтегача на зъбчатия ремък.
4. Приложете сила върху зъбното колело на задния разпределителен вал в посока, обратна на часовниковата стрелка, с напрежението на работния клон на ремъка и проверете дали всички маркировки за подравняване са подравнени.
5. Монтирайте фланеца.
6. Освободете фиксиращите болтове, временно държащи обтегача, на един или два оборота и опънете зъбчатия ремък със силата на пружината на обтегача.
7. С помощта на специален инструмент (09231—33100), завъртете коляновия вал на два оборота в посоката на нормалното му въртене.
Забележка. Завъртете плавно и само по посока на часовниковата стрелка.
8. Регулирайте отново подравняването на синхронизиращите маркировки на зъбните ролки и затегнете монтажните болтове на обтегача.
9. Проверете опъването на ремъка с уред за опъване на ремъка, както е показано.
- Сила на опън - 260-380 N (нов)
Внимание. Поставете куките на устройството между зъбците на колана, а прътът трябва да действа от обратната му страна.
10. Тъй като болтовете за закрепване на капаците на зъбния ремък се различават по размер в зависимост от местоположението им, монтирайте тези болтове в съответствие с фигурата.
Диаметър на резбата x дължина:
- A - 6 х 60 мм
- B - 6 х 20 мм
11. Използване на специални инструменти (09231—33200, 09231—33300), монтирайте шайбата на коляновия вал.
- Момент на затягане: Болт на ролката на коляновия вал - 150-160 Nm.
12. Тъй като болтовете на скобата за монтиране на двигателя имат различни размери, монтирайте ги в съответствие с размерите 10 x 53 mm, 12 x 56 mm, 10 x 40 mm.
Забележка. Когато монтирате болт, затегнете го със сила, докато нанасяте масло.
За да улесните работата по монтажа, повдигнете двигателя доколкото е необходимо.