Колянов вал — демонтаж, проверка, монтаж (Hyundai Sonata Y3)

Съдържание: Премахване ⇓ Преглед ⇓ Монтиране ⇓

Премахване

1. Свалете ангренажния ремък, главата на цилиндъра и задвижващата плоча, монтажната плоча на трансмисията, масления картер.

2. Отстранете корпуса на масленото уплътнение и задното маслено уплътнение.

3. Отстранете долните крайни капачки на биелата.

Забележка. Маркирайте капачките на основните лагери, за да могат да бъдат монтирани отново в правилната посока.

4. Свалете капачките на основните лагери и коляновия вал. Поставете лагерите според номерата на лагерните капачки.

Преглед

Колянов вал

1. Проверете главните и шийките на коляновия вал за повреди, неравномерно износване и пукнатини. Също така проверете дали отворите за маслото са чисти. Поправете или сменете всички дефектни части.

2. Проверете главните и мотовилковите шийки за неоформеност и конусност.

Номиналните стойности:

Диаметър на шийката на коляновия вал - 59 980-60 000 mm
Диаметър на шийката на коляновия вал - 49.980-50.000 mm

Корпуси на основни и биелни лагери

Визуално проверете всяка подложка за обелване, разтопени участъци, набраздяване и неправилни контакти. Сменете дефектните слушалки.

Измерване на маслени луфтове

Проверете хлабината на маслото, като измерите диаметъра на шийката на коляновия вал и вътрешния диаметър на лагерите. Размерът на междината се получава чрез изчисляване на разликата между измерените диаметри.
Номинална стойност:

Маслена празнина
- Основни лагери на колянов вал - 0,02-0,048 мм
- Вложки на долната глава на мотовилката - 0,02-0,046 мм

Метод за използване на пластмасов шаблон

Пластмасов шаблон може да се използва за измерване на празнини.

1. Отстранете маслото, греста и мръсотията от лагерите и шийките на коляновия вал.

2. Изрежете парче пластмасов шаблон, равно на ширината на втулката, и го поставете по оста на шийката на коляновия вал далеч от отворите за смазване.

3. Монтирайте коляновия вал, лагерните черупки и лагерните капачки и ги затегнете до необходимия въртящ момент. Не въртете коляновия вал, когато извършвате тази операция. Свалете капачките на лагерите. Като използвате скалата, отпечатана върху опаковката на шаблона, измерете дебелината на пластмасовия шаблон в най-широката му точка.

Ако празнината надвишава допустимата граница, облицовките трябва да се сменят или да се използват по-малки обшивки за ремонт. Когато монтирате нов колянов вал, използвайте лагери с номинален размер.

Ако дори при смяна на облицовките не е възможно да се получи номиналната стойност на празнината, облицовките с подходящ ремонтен размер трябва да бъдат шлайфани.

Семеринг

Проверете предните и задните маслени уплътнения за повреди и износване на уплътнителния ръб. Сменете дефектните уплътнения.

Задвижваща плоча

Сменете всяка изкривена, повредена или напукана задвижваща плоча.

Монтиране

Основни лагери

1. Монтирайте основния лагер с жлеба в леглото на цилиндровия блок.

(Оригиналният материал се намира на уебсайта www.hyundaibook.ru)

2. Монтирайте основния лагер без жлеб в леглото на капачката на основния лагер.

3. Монтирайте коляновия вал. Намажете с двигателно масло главните и биелните шейни.

4. Капачките на лагерите трябва да се монтират със стрелки към предната част на двигателя. Уверете се, че капаците са позиционирани правилно според техните номера.

5. Затегнете болтовете на капачката на лагера с необходимия въртящ момент.

Момент на затягане: Болтове на капачката на основния лагер - 75-85 Nm.

7. Болтовете на капака трябва да се затегнат равномерно на 4 или 5 стъпки, докато се достигне необходимия момент на затягане.

8. Уверете се, че коляновият вал се върти лесно и има нормален краен луфт.

Аксиална хлабина на коляновия вал: