Изключете електрическия кабел от горивната помпа, след като свалите възглавницата на задната седалка.
Стартирайте двигателя и след като спре, изключете запалването.
Изключете отрицателната клема от акумулатора.
Свържете електрическия кабел към горивната помпа.
2. Отстранете двата болта с халки, като поддържате гайките на горивния филтър.
Внимание. Използвайте парцал, за да предотвратите разливане на гориво.
3. С помощта на адаптер свържете манометър с маркуч (09353-24000, 09353-24100, 09353-24200) към горивния филтър. Затегнете болта с въртящия момент, даден по-долу.
- Момент на затягане: Горивна помпа към филтър - 25-35 Nm
4. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
5. Подайте напрежение на батерията към конектора на горивната помпа, за да я включите. След това, при приложено налягане, проверете за течове на гориво при връзката на манометъра.
6. Изключете вакуумния маркуч от регулатора на налягането и запушете маркуча. Измерете налягането на горивото на празен ход..
- Стандартна стойност - 300 kPa
7. Измерете налягането на горивото, когато вакуумният маркуч е свързан към регулатора на налягането.
- Стандартна стойност - около 255 kPa