2. Перевірте рівень рідини за мітками на зовнішній стороні бачка. При нормальній температурі (21-27°C) рівень рідини в бачку повинен бути між мітками "МАХ" та "MIN".
3. Якщо рівень у бачку низький, долийте рідину до позначки "МАХ".
Увага: не заливайте надто багато рідини.
4. Запустіть двигун і кілька разів повністю поверніть рульове колесо з одного крайнього положення в інше доти, поки не припиниться виділення бульбашок повітря в бачку гідроприводу. Для виконання цієї операції слід підняти передні колеса, щоб не створювати надмірних навантажень в елементах кермового механізму.
Увага: для забезпечення довговічності та надійності РУ не слід обертати кермо при нерухомому автомобілі. Мінімальне переміщення автомобіля при обертанні кермового колеса набагато знижує навантаження на деталі кермового механізму.
5. Зупиніть двигун та перевірте зміну рівня рідини. У цьому температура рідини має бути 50-60°C. Рівень рідини на працюючому та зупиненому двигуні не повинен відрізнятися більш ніж на 15 мм.
Примітка: якщо рівень рідини змінився більш ніж на 15 мм, видаліть повітря із системи, обертаючи кермо з одного крайнього положення в інше при працюючому двигуні.
Ця публікація базується на інформації порталу: HYUNDAIBOOK.RU