2. Докладіть зусилля 5 Н до кермового колеса та перевірте його люфт. Номінальне значення 0-30 мм.
3. Якщо виміряне значення більше гранично допустимого, перевірте люфт у шарнірах рульового валу та наконечниках рульових тяг.
4. Перевірте кермові тяги на відсутність деформацій, корозії та пошкоджень.
5. Перевірте стан пильовиків та шарнірів на відсутність зносу, старіння чи пошкоджень. Замініть будь-які пошкоджені деталі.