Pozornosť.
- Aby nedošlo k poškodeniu lakovaných povrchov, použite ochranné nátery.
- Aby ste predišli poškodeniu, odpájajte konektory opatrne a držte konektor rukou.
Poznámka: Označte všetky hadice k vodičom a pri opätovnom pripájaní odstráňte chyby 200 otáčok za minútu alebo viac.
1. Odstráňte kryt motora (A).
2. Odstráňte ochranu motora (A).
3. Odstráňte vypúšťaciu zátku chladiča (A) a vypustite chladiacu kvapalinu motora. Odstráňte uzáver chladiča, aby ste urýchlili vypúšťanie.
4. Odstráňte zostavu vzduchového filtra.
(1) Odstráňte vzduchové potrubie (A).
(2) Odpojte konektor (B) snímača hmotnostného prietoku vzduchu (AFS).
(3) Odpojte odvzdušňovaciu hadicu (C).
(4) Odpojte hadicu nasávania vzduchu (D) a vyberte zostavu vzduchového filtra (E).
Poznámka:
Uťahovací moment:
- Svorky: 2,9-4,9 Nm
- Skrutky: 7,8-9,8 Nm
5. Odpojte póly batérie (A) a vyberte batériu (B).
Poznámka:
Uťahovací moment:
- (-) výkon: 4,0-6,0 Nm.
- (+) výkon: 7,8-11,8 Nm.
Skrutka konzoly: 9,8-11,8 Nm.
6. Vyberte priehradku na batérie (A).
Poznámka: Uťahovací moment: 9,8-11,8 Nm.
7. Odpojte konektor (A) snímača teploty nasávaného vzduchu a odpojte prívodné (B) a výstupné (C) potrubie a hadicu medzichladiča.
Poznámka:
Uťahovací moment:
- Svorky: 4,9-6,9 Nm.
- Skrutka: 9,8-11,8 Nm.
Štandardný výkon
Odpojte konektor (A) snímača plniaceho tlaku (BPS) a odpojte vstupné (B) a výfukové (C) potrubie a hadicu medzichladiča.
Znížený výkon
8. Odstráňte hornú (A) a spodnú (B) hadicu chladiča.
 |
 |
9. Odpojte konektory káblového zväzku motora a odstráňte svorky káblového zväzku z krytu hlavy valcov a sacieho potrubia.
(1) Odpojte konektor snímača diferenčného tlaku (A). (S filtrom pevných častíc).
(2) Odpojte konektor snímača teploty výfukových plynov (B). (S filtrom pevných častíc).
(3) Odpojte konektor (C) kyslíkového senzora.
(4) Odpojte konektor (A) snímača polohy vačkového hriadeľa (CMPS).
(5) Odpojte konektor (B) snímača tlaku v rozdeľovači paliva.
(6) Odpojte konektor žeraviacej sviečky (C).
(7) Odpojte konektor regulátora tlaku paliva (D).
(8) Odpojte konektor (E) snímača plniaceho tlaku (BPS). (Len pre štandardné motory).
(9) Odpojte konektor snímača tlaku oleja (F).
(10) Odpojte konektor (G) snímača polohy kľukového hriadeľa (CKPS).
(11) Odpojte konektor (H) ventilu chladenia výfukových plynov (EGR).
(12) Odpojte konektor snímača teploty paliva (I).
(13) Odpojte konektor regulátora tlaku rozdeľovača paliva (J).
(14) Odpojte konektory vstrekovača (K).
(15) Odpojte konektor ventilu riadenia vzduchu (L).
Štandardný výkon
Znížený výkon
(16) Odpojte konektor ovládača zmeny geometrie sacieho potrubia (A).
(17) Odpojte konektor (B) snímača teploty chladiacej kvapaliny (ECTS).
(18) Odpojte konektor elektrického pohonu turbodúchadla s variabilnou geometriou (VGT) (C).
(19) Odpojte konektor ovládača (D) recirkulácie výfukových plynov (EGR).
(20) Odpojte konektor alternátora (A) a kábel (B).
(21) Odpojte konektor štartéra (C) a kábel (D).
(22) Odpojte konektor spínača vzduchového kompresora (E).
10. Odpojte konektory káblového zväzku, radiaci kábel a uzemňovací kábel.
11. Odstráňte kryt káblového zväzku (A).
12. Odpojte uzemňovací vodič motora (A).
13. Odpojte palivové hadice (A).
Štandardný výkon
Znížený výkon
14. Odpojte vákuovú hadicu (A).
15. Odpojte hadice ohrievača (A).
16. Odpojte hadicu oleja posilňovača riadenia (A). (iba HPS)
 |
 |
17. Vypustite chladivo, odpojte vysokotlakové a nízkotlakové potrubie (A) vzduchového kompresora.
18. Demontujte hnací hriadeľ (A).
19. Demontujte predný tlmič výfuku (A).
Poznámka: Uťahovací moment: 39,2-58,8 Nm.
20. Odstráňte skrutku (A), ktorá zaisťuje kardanový kĺb hriadeľa riadenia.
21. Demontujte predné kolesá.
22. Demontujte tlmiče, tiahla stabilizátora, guľové čapy spodného ramena nápravy a konce tiahla.
23. Odstráňte hnací hriadeľ z náboja.
24. Podoprite pomocný rám pomocou zdviháka, potom odstráňte skrutku konzoly zadnej kladky (A), upevňovacie skrutky pomocného rámu (B), odskrutkujte matice (C) a odstráňte pomocný rám (D).
Poznámka: Uťahovací moment:
- Skrutka (A): 107,9-127,5 Nm.
- Skrutky (B), matice (C): 156,9-176,5 Nm.
25. Podoprite motor pomocou zdviháka.
Poznámka:
- Uistite sa, že je napájacia jednotka bezpečne podopretá zdvihákom, inak môže po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek držiaka spadnúť.
- Pred odstránením pohonnej jednotky sa uistite, že sú od nej odpojené všetky hadice a konektory.
26. Odstráňte montážnu konzolu držiaka motora (A).
Poznámka: Uťahovací moment: Skrutky (B), matice (C): 63,7 - 83,4 Nm.
27. Odstráňte skrutky podpornej konzoly prevodovky (A).
Poznámka: Uťahovací moment: 88,3-107,9 Nm.
28. Demontujte hnaciu sústavu (A) zdvihnutím vozidla.
Pozornosť. Pri demontáži zostavy motora a prevodovky dávajte pozor, aby ste nepoškodili okolité komponenty alebo karosériu.
