Сілавы агрэгат у зборы — зняцце (Hyundai Tucson LM)

Увага.

Каб пазбегнуць пашкоджання афарбаваных паверхняў, выкарыстоўвайце ахоўныя пакрыцці.

Каб пазбегнуць пашкоджання, адлучайце раздымы асцярожна, трымаючыся рукой за раз'ём.

Заўвага: Пазначайце ўсе шлангі, каб правады і выключыць 200 аб / мін ці больш выкарыстоўвайце памылкі пры паўторным падключэнні.

1. Зніміце вечка (А) рухавіка.

2. Зніміце абарону рухавіка (А).

3. Адкруціце зліўны корак (А) радыятара і зліце астуджальную вадкасць рухавіка. Зніміце вечка радыятара для паскарэння зліву.

4. Зніміце паветраны фільтр у зборы.

(1) Зніміце паветравод (А).

(2) Адлучыце раз'ём (У) датчыка масавага расходу паветра (AFS).

(3) Адлучыце шланг (С) сапуна.

(4) Адлучыце шланг (D) плота паветра і зніміце паветраны фільтр у зборы (Е).

Заўвага:

Момант зацяжкі:

Заціскі: 2,9-4,9 Нм

Ніты: 7,8-9,8 Нм

5. Адлучыце клемы (А) акумулятарнай батарэі і зніміце батарэю (В).

Заўвага:

Момант зацяжкі:

(-) выснова: 4,0-6,0 Нм.

(+) выснова: 7,8-11,8 Нм.

Ніт кранштэйна: 9,8-11,8 Нм.

6. Зніміце паліцу акумулятарнай батарэі (А).

Заўвага: Момант зацяжкі: 9,8-11,8 Нм.

7. Адлучыце раз'ём (А) датчыка тэмпературы паветра, якое ўсмоктваецца, і адлучыце ўпускныя (У) і выпускныя (З) патрубак і шланг интеркулера.

Заўвага:

Момант зацяжкі:

Заціскі: 4,9-6,9 Н·м.

Ніт: 9,8-11,8 Н·м.

Стандартная магутнасць

Адлучыце раз'ём (А) датчыка ціску наддува (BPS) і адлучыце впускныя (У) і выпускныя (З) патрубак і шланг интеркулера.

Паніжаная магутнасць

8. Зніміце верхні (А) і ніжні (У) шлангі радыятара.

9. Адлучыце раздымы джгута правадоў рухавіка і зніміце заціскі джгута правадоў з накрыўкі галоўкі блока цыліндраў і впускнога калектара.

(1) Адлучыце раз'ём (А) датчыка дыферэнцыяльнага ціску. (З сажавым фільтрам).

(2) Адлучыце раз'ём (У) датчыка тэмпературы адпрацаваных газаў. (З сажавым фільтрам).

(3) Адлучыце раз'ём (З) датчыка кіслароду.

(4) Адлучыце раз'ём (А) датчыка становішча размеркавальнага вала (CMPS).

(5) Адлучыце раз'ём (У) датчыка ціску ў паліўнай рампе.

(6) Адлучыце раз'ём (С) свечкі напальвання.

(7) Адлучыце раз'ём (D) рэгулятара ціску паліва.

(8) Адлучыце раз'ём (Е) датчыка ціску наддува (BPS). (Толькі для рухавікоў стандартнай магутнасці).

(9) Адлучыце раз'ём (F) датчыка ціску алею.

(10) Адлучыце раз'ём (G) датчыка становішча каленчатага вала (CKPS).

(11) Адлучыце раз'ём (Н) клапана ахладжэння адпрацаваных газаў (EGR).

(12) Адлучыце раз'ём (I) датчыка тэмпературы паліва.

(13) Адлучыце раз'ём (J) рэгулятара ціску ў паліўнай рампе.

(14) Адлучыце раздымы фарсунак (К).

(15) Адлучыце раз'ём (L) клапана рэгулявання падачы паветра.

Стандартная магутнасць

Паніжаная магутнасць

(16) Адлучыце раз'ём (А) прывада змены геаметрыі впускного калектара.

(17) Адлучыце раз'ём (У) датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECTS).

(18) Адлучыце раз'ём (З) электрычнага прывада турбанагнетальніка з змянянай геаметрыяй (VGT).

(19) Адлучыце раз'ём (D) прывада сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR).

(20) Адлучыце раз'ём (А) генератара і провад (У).

(21) Адлучыце раз'ём (С) стартара і провад (D).

(22) Адлучыце раз'ём (Е) выключальніка паветранага кампрэсара.

10. Адлучыце раздымы джгута, трос пераключэння перадач і провад "масы".

11. Зніміце абарону (А) джгута правадоў.

12. Адлучыце провад (А) "масы" рухавіка.

13. Адлучыце паліўныя шлангі (А).

Стандартная магутнасць

Паніжаная магутнасць

14. Адлучыце вакуумны шланг(А).

15. Адлучыце шлангі (А) ацяпляльніка.

16. Адлучыце алейны шланг (А) гідраўзмацняльніка рулявога кіравання. (Толькі HPS)

17. Зліце холадагент, адлучыце патрубкі (А) высокага і нізкага ціску паветранага кампрэсара.

18. Зніміце карданны вал (А).

19. Зніміце пярэдні глушыцель (А).

Заўвага: Момант зацяжкі: 39,2-58,8 Н·м.

20. Адкруціце ніт (А) мацаванні ўніверсальнага шарніра рулявога вала.

21. Зніміце пярэднія колы.

22. Зніміце амартызатары, цягі стабілізатара, шаравыя апоры ніжніх рычагоў і наканечнікі рулявых цяг.

(Матэрыял быў атрыманы з вэб-рэсурсу HyundaiBook)

23. Зніміце прывадны вал са ступіцах.

24. Падапрыце падрамнік з дапамогай дамкрата, затым адкруціце ніт (А) мацавання кранштэйна задняга ролікавага ўпора, ніты (У) мацаванні падрамніка, адкруціце гайкі (З) і зніміце падрамнік (D).

Заўвага: Момант зацяжкі:

Болт (А): 107,9-127,5 Нм.

Ніты (У), гайкі (З): 156,9-176,5 Нм.

25. Падопры рухавік дамкратам.

Заўвага:

Пераканайцеся ў надзейнасці апоры сілавога агрэгата дамкратам, у адваротным выпадку пасля адварочвання нітаў мацавання кранштэйна сілавы агрэгат можа зваліцца.

Перад здыманнем сілавога агрэгата пераканаецеся, што ад яго адлучаны ўсе шлангі і раздымы.

26.Зніміце кранштэйн (А) мацавання апоры рухавіка.