Склоп агрегата — уклањање (Hyundai Tucson LM)

Пажња.

• Да бисте избегли оштећење обојених површина, користите заштитне премазе.
• Да бисте избегли оштећење, пажљиво одспојите конекторе, држећи конектор руком.

Напомена: Означите сва црева до жица и елиминишите грешке од 200 о/мин или више приликом поновног повезивања.

1. Скините поклопац мотора (А).



2. Уклоните заштиту мотора (А).



3. Уклоните чеп за испуштање хладњака (А) и испразните расхладну течност мотора. Скините поклопац хладњака да бисте убрзали пражњење.



4. Уклоните склоп филтера за ваздух.



(1) Уклоните ваздушни канал (А).

(2) Одвојите конектор (Б) сензора масеног протока ваздуха (AFS).

(3) Одвојите црево за одзрачивање (Ц).

(4) Одвојите црево за усис ваздуха (Д) и уклоните склоп филтера за ваздух (Е).

Напомена:

Момент затезања:

• Стеге: 2,9-4,9 Нм
• Вијци: 7,8-9,8 Нм

5. Одспојите прикључке батерије (А) и уклоните батерију (Б).

Напомена:

Момент затезања:

• (-) излаз: 4,0-6,0 Нм.
• (+) излаз: 7,8-11,8 Нм.

Вијак носача: 9,8-11,8 Нм.

6. Уклоните полицу за батерије (А).

Напомена: Момент затезања: 9,8-11,8 Нм.

7. Одвојите конектор (А) сензора температуре усисног ваздуха и одвојите улазне (Б) и излазне (Ц) цеви и црево интеркулера.

Напомена:

Момент затезања:

• Стеге: 4,9-6,9 Нм.
• Вијак: 9,8-11,8 Нм.

Одвојите конектор (А) сензора притиска појачања (BPS) и одвојите улазне (Б) и излазне (Ц) цеви и црево интеркулера.



8. Скините горње (А) и доње (Б) црево хладњака.



9. Одвојите конекторе снопа ожичења мотора и уклоните стезаљке каблова са поклопца главе цилиндра и усисне гране.



(1) Одвојите конектор сензора диференцијалног притиска (А). (Са филтером за честице).

(2) Одвојите конектор сензора температуре издувних гасова (Б). (Са филтером за честице).

(3) Одвојите конектор (Ц) сензора кисеоника.

Материјал је прештампан са другог ресурса (HyundaiBook.ru)



(4) Одвојите конектор сензора положаја брегастог вратила (А) (CMPS).

(5) Одвојите конектор (Б) сензора притиска разводника горива.

(6) Одвојите конектор грејача (Ц).

(7) Одвојите конектор регулатора притиска горива (Д).

(8) Одвојите конектор (Е) сензора притиска појачања (BPS). (Само за стандардне моторе).

(9) Одвојите конектор сензора притиска уља (Ф).

(10) Одвојите конектор сензора положаја радилице (Г) (CKPS).

(11) Одвојите конектор вентила за хлађење издувних гасова (Х) (EGR).

(12) Одвојите конектор сензора температуре горива (И).

(13) Одвојите конектор регулатора притиска разводника горива (Ј).

(14) Одвојите конекторе ињектора (К).

(15) Одвојите конектор вентила за контролу ваздуха (Л).





(16) Одвојите конектор актуатора за промену геометрије усисне гране (А).



(17) Одвојите конектор сензора температуре расхладне течности (Б) (ECTS).

(18) Искључите конектор електричног актуатора турбопуњача променљиве геометрије (Ц) (VGT).

(19) Извуците утикач (Д) погонских система рециклаже емисије гасова (EGR).



(20) Одвојите конектор алтернатора (А) и жицу (Б).

(21) Одвојите конектор стартера (Ц) и жицу (Д).

(22) Одвојите конектор прекидача ваздушног компресора (Е).



10. Одвојите конекторе свежња, кабл мењача и жицу за уземљење.

11. Уклоните поклопац кабелског свежња (А).



12. Одвојите жицу за масу мотора (А).





13. Одвојите црева за гориво (А).





14. Одвојите црево за вакуум (А).



15. Одвојите црева грејача (А).





16. Одвојите црево за уље серво управљача (А). (Само HPS)



17. Испразните расхладно средство, одвојите цеви високог и ниског притиска (А) ваздушног компресора.



18. Уклоните погонско вратило (А).





19. Уклоните предњи пригушивач (А).

Напомена: Момент затезања: 39,2-58,8 Нм.

20. Уклоните вијак (А) који причвршћује кардански зглоб вратила управљача.



21. Скините предње точкове.

22. Уклоните амортизере, карике стабилизатора, кугличне зглобове доњег командног крака и крајеве вучне шипке.

23. Уклоните погонско вратило из главчине.

24. Подржите подоквир помоћу дизалице, затим уклоните вијак задње конзоле потпорног ваљка (А), вијке за монтажу потконструкције (Б), одврните матице (Ц) и уклоните подоквир (Д).

Напомена: Момент затезања:

• Вијак (А): 107,9-127,5 Нм.
• Вијци (Б), матице (Ц): 156,9-176,5 Нм.

25. Подржите мотор дизалицом.

Напомена:

• Уверите се да је јединица за напајање безбедно ослоњена на утичницу, у супротном јединица за напајање може пасти након одвртања вијака за причвршћивање држача.
• Пре него што уклоните јединицу за напајање, уверите се да су сва црева и конектори искључени из њега.

26.Уклоните држач носача мотора (А).

Напомена: Момент затезања: Вијци (Б), матице (Ц): 63,7 - 83,4 Нм.

27. Уклоните завртње потпорног носача мењача (А).

Напомена: Момент затезања: 88,3-107,9 Нм.

28. Скините погонски склоп (А) подизањем возила.

Пажња. Када скидате склоп мотора и мењача, пазите да не оштетите околне компоненте или тело.