Провера компресије
Напомена: Уколико дође до губитка снаге, повећане потрошње горива или повећане потрошње уља, потребно је проверити компресију у цилиндрима мотора.
1. Загрејте и зауставите мотор. Загрејте мотор до нормалне радне температуре (80-95°Ц).
2. Одвојите црева за улаз горива (А) и излаз (Б) са филтера за гориво.
3. Окрените радилицу да бисте испустили гориво из пумпе високог притиска.
Напомена: Сакупите преостало гориво тако што ћете повратно црево ставити у одговарајући контејнер.
4. Одвојите цев за гориво високог притиска и уклоните ињектор и подлошку.
5. Измерите притисак компресије у цилиндру:
Уградите специјални алат (09351-27000, 09351-1М100) у отвор млазнице.
Измерите притисак окретањем радилице.
Напомена: За проворачивания коленчатого вратила са брзином 200 о/мин или више користите потпуно напуњену батерију.
Поновите горе наведене кораке за сваки цилиндар.
Пажња. Овај посао треба обавити у најкраћем могућем року.
Напомена:
- Номинални притисак компресије: 2157,45 кПа (22 кг/цм²) (при 200 о/мин).
- Минимални притисак компресије: 1863,25 кПа (19 кг/цм²).
- Разлика између компресије сваког цилиндра: не више од 294,2 кПа (3 кг/цм²).
Ако један или више цилиндара мери испод границе, додајте мало моторног уља у отворе бризгаљки цилиндра, поновите кораке 1 и 2 и поново измерите притисак компресије.
Ако поново измерени притисак постане већи, узрок може бити хабање или оштећење клипног прстена или површине цилиндра.
Ако поново измерени притисак не постане већи, узрок могу бити оштећена седишта вентила или вентил није правилно постављен. Оштећена заптивка главе цилиндра такође може бити могући узрок.
6. Уградите ињекторе, подлошке и повежите цев за гориво високог притиска.
7. Повежите улазна и излазна црева са филтером за гориво.