Provjera kompresije
Napomena: Ako dođe do gubitka snage, povećane potrošnje goriva ili povećane potrošnje ulja, potrebno je provjeriti kompresiju u cilindrima motora.
1. Zagrijte i ugasite motor. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu (80-95°C).
2. Odspojite dovodno (A) i odvodno (B) crijevo za gorivo od filtra goriva.
3. Zakrenite radilicu kako biste ispustili gorivo iz visokotlačne pumpe.
Napomena: sakupite preostalo gorivo stavljanjem povratne cijevi u odgovarajući spremnik.
4. Odvojite visokotlačni vod za gorivo i uklonite mlaznicu i perač.
5. Izmjerite tlak kompresije u cilindru:
Ugradite specijalni alat (09351-27000, 09351-1M100) u otvor mlaznice.
Izmjerite tlak okretanjem koljenastog vratila.
Napomena: Za okretanje radilice na 200 o/min ili više, koristite potpuno napunjenu bateriju.
Ponovite gornje korake za svaki cilindar.
Pažnja. Ovaj posao treba izvesti u najkraćem mogućem roku.
Bilješka:
- Nazivni tlak kompresije: 2157,45 kPa (22 kg/cm²) (pri 200 o/min).
- Minimalni tlak kompresije: 1863,25 kPa (19 kg/cm²).
- Razlika između kompresije svakog cilindra: ne više od 294,2 kPa (3 kg/cm²).
Ako su mjerenja jednog ili više cilindara ispod granice, dodajte malo motornog ulja u otvore mlaznica cilindra, ponovite korake 1 i 2 i ponovno izmjerite tlak kompresije.
Ako ponovno izmjereni tlak postane viši, uzrok može biti istrošenost ili oštećenje klipnog prstena ili površine cilindra.
(Izvorni tekst dostupan je na web stranici: «HyundaiBook»)
Ako ponovno izmjereni tlak ne postane viši, uzrok mogu biti oštećena sjedišta ventila ili ventil nije pravilno postavljen. Oštećena brtva glave cilindra također može biti mogući uzrok.
6. Ugradite mlaznice, podloške i spojite visokotlačni vod goriva.
7. Spojite ulazno i izlazno crijevo na filter goriva.